10L_S

магистраль где-то у Вас забита(ы)

симпатичный. А какого года? В моторном отсеке что - то переделывали... потому что не родной радиатор. (Без обид)

А салон, хороший!

Уважаемый wolf-gaz21, а у меня машина как раз марта 1959 года. Уверен что у меня А8М хоть и не имею понятия какой у меня стоял, как как горе-хозяин распродал с него весь пластмасс (он был в отличном состоянии).... и мне осталосьлишь догодоваться. А что то конкретно можете подсказать по ремонту РАдио- телефоны и имена. Можете в личку написать.

еслибы фото двигателя с другой стороны, я бы его опознал. Сфотографируй его. Я посмтрю и скажу тебе точно. Может это от 412?

Да, нет - руль родной. Еще один лежит в гараже - белій, берегу его. Они остались, просто нужно знать где искать. Бывают попадаются.

Кстати, разницы между М 407 и Зазовским нет вообще! Можно покрасить, и Вы врядли сможете сказать где фальш.
А вот с радио и вправду... у меня что то порезано. Но вот к моему как я выяснял А8М подходит радио. Другие по высоте не входя. Но я за радио как то не брался ... И у меня по нима много вопросом.
А вообще есть в Киеве специалисты по ремонту старых радио ??? Только не говорите, что все сами делают :-):
Есть радио - как у Вас на фото с двумя кнопками... но оно мне не влазит....

Двигатель не от 412, такое впечатление что меня за ребенка держат - говрю книжки есть - я внем копаюсь, разницу между 412 и 407 вижу. У меня 407. 100% На счет Вашей фото разглагольствовать не буду.
То что у Вас на фото возможно годами позже или раньше потому возможна модификация. Такая история есть у 401 Москвича межуду 1952 и 1956 годами.

Господа, у меня Заз 965 стоит, так вот, сбегал в гараж, и еще раз убедился, что у них рули одинаковые!!!

Я даже книжки взял и посмотрел. Если кто то знает в чем разница пишите. Но они взаимо заменяемы!

Я приближонно посмотрел на фото двигателя, он совсем не такой как мой 407.

??????????

Не могу спорить, армейских САКов, никогда токого не слышал... возможно внутренности подходят, но вряд ли чтобы ставили 45 л.с. на армеские... хотя повторюсь, я НЕ ЗНАЮ и скорей поршневая просто подходит...

[quote name="Ugly"

Торпеду все таки подрезали

Руль стоИт от ЗАЗ и перевернут на 180 градусов (если снимал в положении колес прямо).

Состояние кузова с виду такое' date=' что еще лет пять можно не красить

только на фартуке небольшая ржавчина видна.

А что за тюнинг переднего сиденья? Сплошная спинка?

.[/quote]

Я так не хочет выкладывать фото, потому как видно на них плохо, а поговорить все хочется.

1. Торпеду не резали. С чего Вы это взяли?

2.Руль не от Заз, а от М407 и какая разница в какую сторону колеса стоят, той фото лет 5. Я что помню! К такому придираться, это глупо!

3.Кузов не гливой и вообще нет ржавчины, кроме точки (на пере) на левой задней двери. Такая же проблема у волг есть... ...слабое там место.

4.Фартуг нормальный, просто обман зрения, прошва повылазила - она перебучавила...

5. Для специалистом - еесли хорошо посмотреть видно правое сиденье и только, почему сплошное оно? Как минимум там родной салон (это на фото можно увиднть)

Дам две спинки, и один диван.

М407 1959г.

Спасибо познакомлюсь! С удовольствием!!!

А как в стране ХРОМ? Кто-то, что-то подскажет? Я віше писал... может еще что то слышно?

Ugly, наконец мы вияснили в чем причина наших обсуждений! Вы праавы и я абсолютно разделяю Ваше мнение - подход.... Я Машини реставрирую для того, что бы сделать их такими как они были, а Вы наверняка для того чтобы на них ежедневно ездить! И то, и то- очень хорошо! У Вас.. так сказать стиль, мужчина на ретро автомобиле Вы на работу на нем ездите? Более уверен если начнете, то все будут смотерть не на Мерс и фоткаться с ним, а на ВАШ!

Лично я когда езжу, народ поднимает большой палец вверх... Улыбается... просто восклицают прохожие... видят меня на шине, да и скорей не меня, а ее - машину, и просто махают. Приветствуют. Они вспоминают, наверняка, свое детство, то как они у дяди или отца катались на Москвиче или Победе

Это приятно, общаться с окружающими и вот так беззаботно приносить им радость

Ведь раньше, что бы продать автомобиль, налаживали производство (40-50г.) тогда делали машини! Я подчеркиваю слово - Машины! Сейчас достаточно пару маркетинговых ходов, чтобы продать "ракету " Ничего против не имею, чтобы ездить с комфортом, но Ретро это другой мир ощющений, другое мировозрение, понимание и желание!

Тяжело описывать чувства, но у каждого свои прихоти и планы.

На счет готовых проэктов, врать не буду - К 750 МВ, Полный оригинал, только турели нет, в родной краски армейской, но я ничего не переделывал. Он не трубует этого (1968г.) И Иж - 49, но мне предстоит наййти тормозную ручку, сигнал и реле, он до меня был покрашен. Состояние отличное. Он 1957г.

До больших Машин руки не дошли, а денег еще не заработал столько. Все в процессе. Реставрация требует времени и денег, к тому же все оооочень много. Я думаю, если бы я во все машини, к примеру влупил 1 млн, и за 1 неденю мнебы их сделали (я утрирую) то Я! их бы так не полюбил как люблю сейчас! Ведь они - это моя жизнь как и семья, это общий интерес...

Вот это процесс. К то хочет - не соглашайтесь, я уважаю и уважу мнение любого!

Почему не рационально? Что Вы имеете введу рационально использовать????
И я как раз и ожидаю что он будет сияющий хромом и лаком. Это прелисть, с "утомленного возрастом деда" сделать пацана!
А как же процесс - поиск книг... каталоги... детали... даже тот же поим СТО и т.д. Каждый по смоему получает удовольствие. У меня своя коллекция, я этим горжусь!!! Это приятно, потихоньку они будут доведены до ума Что то мною будет сделано, что то специалистами (у меня например сварки нет)
Да в конечном результате 1 в год на нем выезжать - не эксплуатировать - это машинан не на каждый день! А только для души, по праздникам. Вот у меня такой подход, господа.

О! Я отдалжу зубную счетку (Без обид!)

Зайві 100%. У мене ж тема Ремонт двигателя Москвича 407 401 и покраска - я у Вас хотів спитати, може хтось щось чув і сам десь робив...

От скоро зіштовхнусь з ХРОМОМ - мабудь ще одна з найдорожчих проблем буде.... Панове, хто що з хромом робив? Є якісь місця?
Я чув що біля палацу Спорта на заводі "Коммунар" найдорожчий але по технології найкращий хром в Україні з заводом Антонова не зрівниться! І ще телефон мужика знайшов на Харківській - він тіпа теж но всім бажаним технологіям робить але цін я від нього не добився...

_MERIN_, мнение уважаю, но сперва (правила помните) все должно быть обосновано. Максиму у них реставрация кузава Москвича 2000 долларов. Если не верите, могу дать ном. телефона. Найдите мне специалиста (тов) чтобы разобрали сделали и собрали, покрасили 2 слоями 2 полировки и лак?????
И б/у хорошим не бевіет Это мое ИМХО

Да не очень там цены заламывают.

Делают качественно. Но все зависит от того как ты хочешь ее ремонтировать - можна ее до винтика разбросать и собрать заново, но тогда точно нужно пару десятков тысяч мистеров Франклинов иметь, а так там почти реальные цены. Слыхал что полный ремонт Заз - 959 около 5000- 10000 доларов. А машины побольше Победа, Волга от 12-25000 долларов. Опять таки в зависимости какая ситуация с машиной...

А я пока что покраской и капремонтом двигателя интересуюсь, возможно подвеской....

Еще разобраться нужно как гараз создавать. Пойду фото поищу...

Не лень. Размещю позже. Я маши разобрал - имею введу поснимал все блистящее (сделал это летом) и остались только руль и сиденья в салоне

Вы на 100% правы - нужно самому зачищать. Но у меня гаража нет Я б давно болгаркой потрудился , а так дождь, снег....

А что ж тут поделаешь, вся проблема в том что нужно место - СТО где бы сделали все комплексно. Кто захочет тебя ждать покрасив капот, потом ты уехал.... приехал через 5-7 дней... Это как минимум нужно все эти дни быть дома.
Если знаете место где есть комплекс услуг пишите.

На аве, это мой - любимы, что не на есть - зеленый 407

И еще одно, я со всеми Вами согласен, если ты душой в этом деле и у тебя стоят руки, то лучше чем ты сам - никто не сделает!

Спасибо по движку понял.

Они (в мастерской) этим и занимаются, там под каждую машину куча места - они ее раскидывают зависимо от того чего ты хочешь, и потом обрабатывая все по технологиям собирают! Они, как говорят на этом специализируются.

Нашел мастерскую по ремонту кузова. На окружной. Они там реставрируют любую машину. Разбирают до винтика и потом как на заводе все подетально : кузов, ходовая, мотор... все-все перебирают - ставят, вообщем новая копейка віходит. Кто то сліхал о них? И в правду так все хорошо у них?

В общем ищу покраску + ремонт двигателя