Перейти до вмісту

andreybelov

Москвичеводи
  • Публікації

    33
  • Зареєстрований

  • Відвідування

    Ніколи

Повідомлення, опубліковані користувачем andreybelov

  1. дешёвый сыр где?

    утверждать особо не буду, искать неохота. кто-то расковыривал схему Астро. Примитивная она вродь.

    хотя могу и ошибаться... я ими интересовался когда только появились, а это давненько было....

    дело ваше, что хотите то и ставьте. я высказал свое мнение основанное на личном опыте, а то что ктото чтото расковыривал мне лично неинтересно.

  2. знаете ли скрипка тоже у одних поет, у других режет ухи) адешки тоже мерли, могу скинуть тему с таврофорума листов на 50 где они обсуждаются.

    на астро есть гарантия, берите у проверенного продавца при условии поменять если что. я взял первую и она работает три года. кстати у астры датчик детонации подходит с любого инжекторного таза и стоит 20 грн в любом магазине, а на адешку дд только у продавца и стоит шо датчик шо сама адешка комос.

  3. Serp32 писал(а):
    andreybelov писал(а):
    я пока пешком хожу и только ищу москвич, кстати не знаешь кто-где недорого продает?

    ты ваще какой маскаль хочешь ? или ты ещё в мыслях не определился ?

    да ... кстати ... я из варваровки pleasantry.gif

    заднеприводный))
    на авториа висит за 300уе 407-й, надо поехать посмотреть, может ретроводом стану))
  4. garri-g писал(а):
    Цитата:
    астро будет вносить задержку по сигналу с датчика детонации


    ДД на масике будет слышать цепь, стук р-вала, клапанов и что угодно еще помимо детонации. Так что есть ли смысл подумай. ДД у нас это бред.

    у меня есть трамблер с таврии, коммутатор астро с дд, осталось дело за малым - купить мось (чем сейчас и занимаюсь) и попробовать это все поставить)) как будет результат, сразу отпишусь.
    а насчет звона цепи, стука клапанов и грохота распредвала так в классике жигулях тоже самое может быть, а в инструкции написано что на жиги тоже ставится, кроме того там по входу датчика детонации стоит фильтр, который видимо фильтрует частоты детонации, ведь несмотря на все шумы от разных источников детонацию ухо различает, такчто нет ничего невозможного.
  5. двс работает с максимальным кпд в преддетонационной зоне, смысл в том, чтобы поставить распределитель с неправильными характеристиками, сделать раннее зажигание чтобы детонация была во всех режимах, а астро будет вносить задержку по сигналу с датчика детонации и делать зажигание позже, те двигатель будет работать без детонации с максимальной мощностью и минимальным расходом

  6. DISYA писал(а):
    Цитата:
    1)конденсатор не нужен вообще, главное взять провода питания потолще и конденсатор это пустая трата средств

    Не нужен абсолютно, разве что система больше киловатта соревновательного уровня, а так будет только аккум твой разрежать в хлам.

    конденсатор это реактивный элемент он сколько берет, столькои возвращает, на разряд аккума не влияет вообще
  7. В этой теме хочу обсудить необходимость установки конденсатора параллельно питанию автомобильного усилителя. Rонденсаторы емкостью 0.5-2 Фарады подключается на клеммы питания усилителя проводами как можно меньшей длины для уменьшения просадок напряжения при больших громкостях музыки. Сейчас есть 2 точки зрения:

    1)конденсатор не нужен вообще, главное взять провода питания потолще и конденсатор это пустая трата средств

    2)конденсатор нужен обязательно, тк аккум не может выдать большой ток мгновенно, кабель любой толщины имеет какое-то сопротивление + соединения на клеммах, предохранителе и тп добавляют сопротивление цепи и просадки напряжения могут проявляться, их и должен сглаживать конденсатор.

    вобщем делимся мнениями мол ставил помогло-непомогло, не ставил и не буду из религиозных соображений)))

×
×
  • Створити...