johnny

фотика нету а фото с описанием тут http://www.oil54.ru/catalog/drugie-tovary/prisadki-v-toplivo/prisadki-v-benzin/liqui-moly-fuel-protect-—-antiled-udalite

а цена у нас от 70 до 80 грн

фух эту ночку пережили посмотрим что будет при ожидающихся морозах, надеюсь водички там больше нет, вообщем при каждой заправке теперь буду заливать присадку "антилёд" от ликви моли

присадка ликви моли состоит на 95% из спирта и остальные 5% это антикорозийные добавки, так что по сути я залил тотже спирт но с добавками

пасибки, но посмотрю пока будет ли толк от присадки, которая должна выгнать из бака водичку а там посмотрим

Лёха прости засранца лучше поздно чем никогда с Днюхай тебя!!!!!!!! и всех благ!!!!!!!

наклейки твои досихпор в бордачке катаются всё ни как не доеду до новой почты чтоб отправить

Леон втом то и дело что на ней я часто заправлялся но не зимой

значит заправился я в понедельник бензинчиком на заправке, проездил понедельник -- пару раз дёрнулась, во вторник целый день дёргалась но при этом ехала, а вот в среду еле дамой доехал, первую втыкаешь под горочку а в место разгона машинка пытается заглохнуть, но потом после перегазовки резво набирала обороты, на утро в четверг прихожу её заводить а она незаводится, я под капот а в фильтре лёд, попытался продуть -- болт недуеца, вообщем огромное спасибо за транспортировку Алексом-Дп меня в нужное место там мне дали строительный фен и компрессор, при вскрытии окозалось что вся система ( начиная от бака и заканчивая карбом ) залединела, вообщем начались танцы с феном на морозе до 4-х вечера пока не завёл, из-за отсутствия ямы бак снять не получилось, вот теперь езжу с почти полным баком и на понтах чтоб не заглохнуть и незамёрзнуть по новой, купил присадку ликвимоли, которая должна якобы выгнать всю воду из бака и системы ( я покрайней мере на это очень надеюсь ) но при первой-же возможности ( если найду гараж с ямой ) сразу сниму бак и полностью его вычещю

от таки дела блин

Значит без шлангочки ето химия а с шлангочкой с завода спорить не буду москвич не перестаёт меня удивлять! :D

да шлангочка там с завода, какраз на выходных её поменял, бо очень много водички отхватил, пришлось всю магистраль на морозе прогревать и продувать, а вот бак почистить не получилось из-за отсутствии ямы, такчо Вов поменяй шлангу, продуй магистраль и почисть бак

Кстати, хочу добавить, если я правильно понял то для стока компрессия должна быть в районе 9 ???? Но я мерял у себя не так давно, когда карбик настраивали (правда до того как торохтеть начал) так у меня 10,5 - 11 - 10 - 11 была. Наверное что-т там все таки поменяно... или нет?

нет, для стока 331-го компрессия должна быть не менее 11

а сделать из него можно 1,7 или 1,8 но желательно с 412-ой гбц

Оригинал этих видео лежит ващета на ютюбе и там в камментах где-то было писано автором что машина таки японская. Там же ищите 3-ю часть.

на ютубе лежит 8 частей про его камри поржал чесно, причём нисколько с видео - сколько с его рассказа аж настроение с утра поднялось

посмотри здесь http://195.189.246.42/~moskvich/viewtopic.php?f=23&t=122&sid=6aebf85687dece70bcebce35a0ab493f

ребята из харькова уже давно ездят на бехокоробках

Что ты имеешь в виду перенастроить двиг?

Поставить МПСЗ? Перекинуть цепь на один зуб? Поставить карб 24х24 или 24х26?

Ведь я говорил о полном стоке... БСЗ я тюнингом не считаю.

По моим теоретическим предположениям, все дело в трамблере.

Кому-то попался бракованный трамблер, который неточно регулирует углы опережения зажигания, а кому-то попался хороший качественный трамблер.

Немного и резина играет роль. Чем шире шины и чем меньше в них давление, тем меньше максималка.

нутак у меня полный сток и есть только БСЗ и всё

если с двигом всё впорядке то настрой зажигание и карб

Третья у полторашки любимая.

Там он просто ракЭка, помню еще )

А вот на четвертой - очень печально

но мне это немешает разгонятся до 160

Не выкрутится сток под нагрузкой до этих оборотов

надоело всем доказывать, но напешу последний раз -- на первых 3-х передачах сток ( завод ) на сток озоне у меня под нагрузкой крутится 6300, дальше просто не рескнул

может стоит просто перенастроить двиг?

Ребята, на стоковой полторухе больше 130-140км/час не поедешь, и неважно 412-й это Москвич, 2140 или 2141.

В классике будет капец заднему мосту либо родной коробке, да и перевернуться можно легко, выскочив с дороги, т.к. "аэродинамика кирпича" позволяет воздушному потоку поднимать машину, а не прижимать её к дороге.

А в 2141 слишком широкий кузов и тоже высокий коэффициент аэродинамики (0,45..0,47), так что сопротивление воздуха будет его хорошенько тормозить.

Поэтому те, кто пишет, что на полтарухе ложит стрелку (фактически это 160-170км/час) просто перехваливают свою машину.

У меня 21412 с 1,5л 331.10, СЖ 9,5, БСЗ, Солекс 23х23, ГП 4,1, компрессия 11...12, и он разгоняется до 140км/час только под маленький уклончик и только на хорошем 95-м бензине (на спидометре это 150 км/час, педаль газа в полик). Движок при этом "разрывается", а кузов с какой-то странной частотой вибрирует. Ехать так противно и страшно. На классике я думаю ещё страшнее.

Я ещё допускаю, что если движок в идеале, то можно разогнаться до 145-150км/час.

Но 160-170 км/час - это преувеличение.

Не каждый 1,7 едет 170 км/час, а полтаруха тем более...

бред говоришь, настрой нормально свой двиг и ты увидешь как может 331-й двиг ехать по трассе

у меня он с завода ещё не вскрывался и 140 - это крейсерская скорость, но если нада притопить то 160 - это не проблема

и поверь скорость неоднократно мерялась и по ЖПСу и с иномарками

я смотрю админы мою просьбу игнорируют но я всё равно повтарюсь

отключите нафиг возможность вставлять видео в чате этож 3.14здец какойто

вот скрин

шустрее стало грузиться

давай я за

выстави правельно зажигание -- по меткам

какой москвич?????? какой движок????? какое зажигание?????

создай гараж в соответствующей теме с подробным описанием, тогда кто нибудь что нибудь подскажет, бо дежурный медиум ушёл спать

Как это не зависит?я с Вами не согласен. При малой скорости как раз таки и могут терятся пакеты, так как огромный наплыв информации невозможен одновременно при малой скорости канала сети. таким образом, часть информации просто теряется и не загружается. Часть вообще - блокируется. Да и слава Богу, что у меня не Укртелеком)У них вообще огромные сейчас проблемы.

улыбнуло

скакой такой радости маленькая скорасть влияет на потерю покетов?????

потеря покетов означает только одно -- проблемы на линии, либо это проблемы с кабелем либо это проблемы с оборудованием, но ни как не от маленькой скорости канала

ещё не у меня но скоро будет от 1.6 весь комплект с переделанным коллектором и плитой, но это второстепенно, так подходит волготрамблёр или нет???

так стоп... а разве волготрамблёр подходит?????

если да то мне проще его купить

Сань я в схемах баран, выложи фотки плиз с описанием и нетолько я тебе скажу огромное спасибо

и как там полка задняя поживает??? ты её востановил????

вот я и говорил что если потекло сзади то должно было перекрыть контур на задние тормоза, а раз не перекрыло значит у него вся жидкость ушла в других местах, а это --- вакум, тройники под вакумом или магистраль гдето пробита