председатель

Да я знаю для чего он, но просвет  разный бывает. Вот на пример Пусковой зазор дросельной заслонкидля карба 2108. 0,8-0,9 а карба 21083 уже 1,1-1,2 

Чтото я не нашел, какой зазор должен быть между  дросельной заслонкой  второй камере? может подскажет ктонибудь?

Зажигание электронное.

Двигатель 1,5л

Солекс  21083\1107010

1 камера: ТЖ 95, ВЖ155,ZD

2 камера: ТЖ 97,5, ВЖ125ZC

Жиклер ХХ 42

Носик УН 40х35 в разные камеры,

Кулачек №7

А что тут можно уменьшить?

 GreenMile, поменял воздушный жиклер с 23 на ZD в первой камере, стрелять в глушитель перестало, но расход топлива 10-11 литров по трассе. Неужели СОЛЕКС так любит бензин? Возможно ли добится литров 7? или лутьше вернутся на ДААЗ 2140?

да парни зайдите на сайт и почитайте внимательно. майя может работать или от д/х или от шкива или от датчикаНО

На сколько я понял МПСЗ- Maya

Режимы работы:    ДХ, ДУИ+ДНО(четное/нечетное количество зубьев) 60-2, 36-1, 6+1

 leon а ты  наверное плохо изучил тему? На данный момент, помоему существует три мпсз,  тоесть, болие продвинутые обрати внимание на  http://maya-auto.com/ эта система дороже чем http://secu-3.org/ но работает так как тебе надо.

ЭЭЭЭ шкив уже почти куплен. кстати тоже секу-3 лежит вот на нее и собираю все остальное.

Аккумулятор новый, (один раз стоял на авто), покупался в МЕТРО 13.03.2011 есть чек и гарантия, покупал для себя (стартер плохо крутил) после ремонта стартера оказалось и мой старый аккум. тоже крутит отлично. цена 400 грн.

Продам в Запорожье аккумулятор  АКБ OBERON 6СТ-60.

Да уш, немногсловно.

если кому нада у меня шкив новый остался с зубцами под стандартный ремень, купил но так и не поставил

Тема еще актуальна?

  Всем привет. Требуется ваша помощ. Дело в следующем. Холостой норм, а вот когда начинаю ехать слышны  хлопки в глушитель и машина какаято тупая, когда слегка  вытащить подсос хлопки пропадают и авто стает резвее. Расход топлива при етом по трассе литров 12.

Зажигание электронное.

Двигатель 1,5л

Солекс  21083\1107010

1 камера: ТЖ 95, ВЖ155,23

2 камера: ТЖ 97,5, ВЖ125ZC

Жиклер ХХ 42

Носик УН 40х35 в разные камеры,

Кулачек №7

чтобы в бак не тянуть как не подключай все будет неправильно. Все варианты будут полумерами. И дальше про обратку в другие темы.

А разве установка обратки не попадает в раздел "Карбюраторы "солекс": Установка на авто"?

Как правильно подключить обратку чтобы в бак не тянуть и вообще надо ее подключать или просто заглушить выход? Какие плюсы и минусы?

Густое масло в коробке.

Парни, а схемка инвертора которую выкладовал раньше работает не правильно, а кто нибудь делал такую?  

А я все время тут никуда не уходил!

А с заправками дело как обстоит,  у нас метановых заправок мало.

Внимание инвертор етот я еще не делал, так что кто первый результатами поделитесь. 

Ответил.

Мой результат работы над данной системой зажигания. После долгих дней поиска и работы над ней я пришел к следующему выводу.

1) Система имеет право на жизнь.

2) Электрическая  схема, ту которую я делал, с коммутатором  0529 3734 так и не        захотела работать.

3) При работе (кольцевого) магнита, который в крыльчатке выявил погрешность при срабатывании 85 – 95 – 85 - 95 градусов, как по мне это много.

4) Дальнейшие работы я решил  остановить. 

Мое мнение запчасти должны быть под рукой как говорят "рупь ведро" а двухканального надо под заказ вести, цена на двухканальный со слов  mosalek 100 грн. а 0529.3734 в раене 45-55 грн. тоесть цена одинаковая, и вдобавок у меня 0529.3734 три штуки осталось от ДБСЗ у которого ДХ от кулера.

Не знаю как у вас у нас в Запорожье на рынке двухканальников не нашел, а одноканальных валом. Поетому если в дороге че приключится ?

Вот схема взята с сайта http://www.vaz-2106.ru/forum/index.php?showtopic=5554&st=620 сообщение 631