Перейти до вмісту

bogdan

Москвичеводи
  • Публікації

    569
  • Зареєстрований

  • Відвідування

Повідомлення, опубліковані користувачем bogdan

  1. у меня уже больше года стоит солекс 21053, которым я очень доволен ! (естественно он покупался новым и заводского исполнения).

    если убрать подсос при температуре двигателя 60-70 гр, обороты будут примерно 500. Если при температуре ниже - мотор просто заглохнет. Инженеры ДААЗ ответили, что без подсоса холодный двигатель заводиться и работать не должен ! Так что - это норма )).

    Так же в зимний период у меня подключен подогрев первичной камеры карбюратора, этого вполне достаточно. Раньше пробовал установить еще жаровню,но вследствии чрезмерно горячего воздуха появилась детонация, и я решил что оно не нужно.

     

    на старом озоне тоже работал без подсоса практически сразу после заводки, но ездил непонятно как, с черными свечами и расходом 12л

      И у меня стоит солекс   около двух лет , машина зимой не ездила и работа хх не так выражалась , а этой зимой начал и почалась работа подсосом так как машина не успевает прогрется, уже запарился тот подсос туда-сюда, думаю САУВЗ установить.

  2. Хотел спросить, стоит карбюратор солекс 21073 до прогрева машины до рабочей температуры приходится коректировать работу двигателя  подсосом из- за малых оборотов ХХ , после прогрева стабильный ХХ, это такая особенность или у меня так, на озоне такого не было.

    Подогрев карбюратора не подключен и забор горячего воздуха тоже.

  3.  С такими вопросами-сомневаюсь что вы его установите :blink: . хотя может чего то не понимаю :)

    шо його прикрутить то , просто не вникал и не читал .Спомнил что вроде моноинжектор завязан с ДС ,вот и спросил

  4. Обычно хороший рывок вверх крышки багажника, открывает любой стандартный автомобильный замок, дальше доступ к трубке подачи топлива из бака, там резиновый участок, чтобы отсоединить усилие минимальное нужно.

    Если выхлопная герметичная, прижать в выхлопной горловине подошву обуви и закрыть выход выхлопных газов.

    Залезть спереди машины, со стороны расположения трамблера и чем либо металлическим (монета 5 коп), замкнуть вывод от катушки на массу, должна заглохнуть и аккуратно, там вращающийся пропеллер.

    и найти работу рихтовщику , на выхлопной насадка не получится , третий совет уже в ту сторону но стоит бсз , фишку не снять с трамблера. еще
  5. есть способ заглушить передавить трубку подачи топлива возле бака или в подкапотном машина бенз выработает и заглохнет.

    руками не передавить ещё залесть надо в подкапотном не достать.еще

  6. а если заткнуть глушитель тряпкой?

    где взять тряпку?

    1. если багажник доступен, то открутить 2 гайки, которые держат заднюю спинку (справа и слева в верхних углах), толкнуть заднюю спинку сидения в салон и залезть через багажник.

    2. подбирать ключи с других авто (подходят во многих случаях)

    3. слить бенз с бака, открутив болт-заглушку на днище бака.

    машина полностью закрита в руках нечего нет ни ключа ни проволки , запасной брелок за 3 км от меня главная задача заглушить двигатель, как вы заглушите двигатель?
×
×
  • Створити...