belovkcc

УРА,УРА,УРА победил я приборку!!!теперь заработал вольтметр,тахометр и БСК.вся проблема сводилась вероятно в скачке напруги,когда сгорел гена еще у предыдущих хозяев

Только что выходил к машине,залил омывайку,проверил тосол,масло,тормозуху,немного убрался в салоне и багажнике, проверил геныча...

На этих выхах занялся 9-кой,аккум занес домой,на след день она завелась с полоборота,и при температуре -18 в салоне стало тепло минут за 10!,припаял контакт геныча,и аккум стал получать зарядку,проблема осталась только в огромном слое льда на машине,и не открывающихся 2-ух дверях и багажнике,т.к. я ставил машину при темпе около 0,и потом все благополучно примерзло,впадлу было ждать полного разморожения,опять уехали в Уфу на Спарке... Да,уважаемый форумчанин с club2108.ru подогнал приборку с рабочем ТАХом но отсутствующими приборами:вода,бензин, на выхах буду собирать одну из 2-ух

та да,и это без всякого знакомства и блата,просто очень радует отношение, зато на дорогах трясут много:заставляют открыть багажник,показать салон,сверяют номера.Сам не попадал пока,но на обочине постоянно наблюдаю такое

ну я тут вроде как остаюсь,после свадьбы переоформим на себя,благо тут оформление 1000руб+час времени+не чувствуешь себя быдлом,когда на тебя дышат сигаретами,хотя может так удачно попали)))

Ну я мужик!!!)))

за выходные продули в гаражах компрессором соты радиатора,пока не греемся,стрелка на 90 как вкопаная,м/д сот было очень много травы,мусора и прочей лабуды.

так же сгорел предохранитель 10А ,заменил

Система чистейшая,тосол лили только фирму,как и другие жидкости,поменял расширительный бачок и крышку,кипеть перестала,но стрелка все равно к красной зоне идет,и дрыг тупить начинает(((.

А что там еще может греться,и что за тяга?

нее,карбурахтор.

щас простоял в пробке,температура греется зараза,хоть и включенный вентилятор,но до красной черты с отметкой 130 не доходит,вот только не пойму что ей в холодную погоду греться на ХХ???

Да верхний и нижние патрубки радиатора одинаково-кипяток,следовательно циркуляция ОЖ-норма,у меня в москвиче никогда нижний патрубок так не нагревался.

странно,у многих зубил ветнтилятор вообще не включается,или включается очень редко,и они не греются.

Система ИМХО чистая,ведь на ходу все нормально

А потом бегай ищи з/ч и кто поремонтирует...

Покупал на Москвич и Волгу весной галогенки НАРВА,очень понравились,но брал обычные,в ВАЗ вчера взял синие,цена вопроса 500руб:

Единственное что бесит,так это надпись на лобовом,она оказывается не наклеена,ну ничего,стекло треснуто,после свадьбы поменяем,цена вопроса 800-1000руб

Взяли на неделю попробывать,если понравится то через неделю отдадим 60тысяч,уже останавливали ГАИшники,ничего не злые они в России.

Я 1-цу выставил

Еще кстати сколько не лил до максимума, то проедешь километров 200-300 и уровень падает чуть выше половины,и потом уже так и остается

Так вроде масла должно быть м/д мин и макс, насколько я знаю макс наливают на авто у которых при неработающим движке масло с фильтра стекает в картер,например на Волге. А у нас стакан всегда заполненый

Хороший москвич,ПРИВЕТ еще одному крымчанину,я вот на машине у вас всего один раз был,кстати на ТКМ еще один севастополец,только сегодня общались

Зачетно,а чего крылья передние криво стоят? и задние подгнили?или эт грязь

Еще кстати сколько не лил до максимума, то проедешь километров 200-300 и уровень падает чуть выше половины,и потом уже так и остается

Так вроде масла должно быть м/д мин и макс, насколько я знаю макс наливают на авто у которых при неработающим движке масло с фильтра стекает в картер,например на Волге. А у нас стакан всегда заполненый

Хороший москвич,ПРИВЕТ еще одному крымчанину,я вот на машине у вас всего один раз был,кстати на ТКМ еще один севастополец,только сегодня общались

Наконец-то ты тут мужик