Mikenat

Кто лазил в недры этих коробок, вопрос - полонез-КПП чем-то принципиально отличается от ВАЗовской по части 5-й передачи? Или так-же: к промежуточному валу, как продолжение стыкуется блок шестерен 5-й и задней передачи?

Принципиально ничем не отличается. Отличается только количеством зубьев и вроде углом.

Не нужно при заключении договора «автогражданки» и КАСКО предъявлять страховой акт о прохождении техконтроля с СТО, в законе такого требования нет. Ходят разговоры о том, что страхкомпании таки будут со временем требовать этот акт и у частников (для государственных и коммерческих он обязателен) или поднимут за его отсутствие страховой взнос, но время покажет. За выдачу полиса автогражданки без проверки наличия протокола с СТО страховщику грозит штраф.   

Недавно страховал машину. Специально задал этот вопрос страховикам. Они ответили - требование справки от СТО относится исключительно к юридическим лицам. Частным лицам достаточно предоставить техпаспорт, паспорт и инд. код ну и предыдущие страховки - по желанию. Никаких изменений им не доводили (и не могли - закон-то не изменен.)

Чего 2125 автобус? Новость.

Ну он же для перевозки людей предназначен - значит автобус. 

Самое смешное - что по первому вопросов не возникло. Хотя Соболь - Баргузин как раз не микроавтобус а легковой, категории B.

А у меня грузовик тока тихо  . Слова красивые пока, что б так было.

Угу - а у меня автобус категории B (по настоящему,  ГАЗ-2217) и еще автобус Иж-21251 

Паникерам -

Передвижные СТО ГАИ будут проверять только такси, автобусы и грузовики

В передвижных станциях диагностики технического состояния автомобилей будут проверять только машины, задействованные в перевозке пассажиров и грузов. Об этом заявил журанлистам министр внутренних дел Украины Анатолий Могилев.

Как сообщает телеканал UBR, частный легковой транспорт гаишники тестировать не будут. Ранее на закупку 27 станций мобильного техосмотра МВД потратило более 8,5 миллионов гривен. Стоимость одной машины - 220 тысяч.грн. Каждая передвижная станция оборудована измерителями эффективности тормозной системы и мощности света фар.

"Подлежать техосмотру будет только транспорт, который перевозит людей - такси, автобусы, ну и грузовики, которые перевозят грузы. Вот этот транспорт подлежать будет техосмотру. Это оборудование - оно сертифицировано. Если будем выявлять такой факт - автобус отстраняется, товарищу предлагается: едете на СТО, которое проводит ТО, представте документ, что вы прошли этот техосмотр нормально", - заявил Анатолий Могилев.

ЛIГАБiзнесIнформ

Дебил он и в африке дебил. Вот что, кого-то с иностранцев в той же России проверяют на наличие ТО??? Нафига ,когда и так ясно, что ТО (иликактамоноуних) совершенно не отображается только в виде стикера. Да и когда в России был, доколупываться пытались до чего угодно, только не ТО - там ведь все не по-русски написано, как понять про что идет разговор???

а правда что можно теперь без доверенности ездить?

Закон еще не принят, так что нельзя.

Допуск спидометра в + достигает 10% от реальной скорости. Это заводской допуск. В "-" меньше, цифру сейчас навскидку не помню. Причина - чтобы он показывал либо точно, либо завышая скорость, но никогда не занижая. Своеобразная защита от дурака.

Хм... какой-то самопал на контактной группе?

Mikenat, спасибо за дельную информацию.

Наконец-то нашелся человек, который реально использовал этот мотор.

А ты капиталил этот двигатель уже? Сколько он прошел до капиталки?

Ты говоришь, что у тебя заводской мотор 0102?

А какой трамблер у тебя был предусмотрен заводом?

И какой карбюратор?

Нет, не капиталил. Мотор прошел после установки около 15 тык, точнее не скажу, у меня он прошел около 10 тык, у предыдущего хозяина - могу только приблизительно оценивать.

Официально (по докам и гравировке на нем) это двигатель 412Эх16 . Трамблер стандартный полторашный - Р-147А, собираюсь ставить 5406.3706 (БСЗ) с АД-5+

Карб и сейчас заводской - ДААЗ - 2140-....-20.

Если что - можешь у меня в гараже посмотреть - http://www.moskvich-ok.ru/forum/index.php?showtopic=17&st=0

Может, тот, кто ездил на таком моторе, все-таки помнит его ездовые характеристики?

Например, фактический расход, максималка, тяга при затяжном подъеме или в груженном состоянии, например, с прицепом.

Понятное дело, что УЗАМ 1,6 слабее 1,7. Никто и не спорит.

Фактический расход специально не мерял - но вполне на уровне полторахи.

Максималка - если верить таху, что у меня стоял (счас пока снят, как и почти все с машины - после покраски ждет сборки) - доходила до 3500 - 4000 оборотов, коробка Полонез, 5 передача - по пятерочному спидометру было около 150 км/ч. GPS пока не обзавелся, так что извините... Сам считаю такой способ измерения крайне неточным - доверяю только GPS или радару (правильно используемому). Повторюсь - набор скорости порезвее полторахи.

С прицепом не ездил, но грузил Ежа так, что брызговики по асфальту шкребли. Трудностей с разгоном и ездой по пересеченной местности не заметил.

Как для себя считаю что для моего Комби 1,6 как раз нормально. Мощнее - просто незачем, использовать все возможности 1,7 - 2,0 в моих условиях все равно не удастся.

Но хотелось бы узнать, как этот УЗАМ 1,6л ведет себя в реальной жизни, а не в теории или по слухам и сплетням.

Но к сожалению, наверное никто из форумчан такой агрегат никогда не собирал и не использовал. Жаль.

Нормально себя ведет. По ощущениям (на стендах не пробовал - доступа к ним не имею) - порезвее полторахи. Расход - на глаз - такой же как у полторахи, особого уменьшения или увеличения не отметил. Мотор заводского изготовления - не самодел.

У меня глюков нет с видюхой, просто интиресно есть ли у меня встроенная видео или нет! Вставлял в разьём синий, моник не включался!

А чего ему включаться? В BIOS ведь наверняка стоить режим опроса видео в порядке (например) PCI-e, PCI, Int или режим отключения встренной при подключении внешней. Короче - в BIOS надо настроить вывод на встроенную, тогда она и включится. Или вытащить внешнюю - тогда встроенная начнет сама включаться

На счёт проги которая показывает ошибку синего экрана "BlueScreenView"

Ага, в принципе нормальная прога. Но все равно требует работы головы.

На что там смотреть? Ну в материнке есть разьёмы под видео, я туда вставлял моник и нифига

Нифига - ответ очень конкретный.... Главное - четкий и ясный....

Что конкретно "нифига"?? Не показывает, тот же глюк???

А как проверить есть ли у меня встроенная видюха?

Правильно сказали - сзади посмотри. Обычно рядом с разьемами USB, PS/2 может быть как выход аналоговый на монитор (мама синего цвета) так и DVI и HDMI.

Можно конечно и в биосе посмотреть....

Не вогласен что NVidia проблематична! Вот у меня стоит GForse 9500GT уже два с половиной года, и слава Богу никаких нареканий не было! Только периодически обновляю дрова и всё(но это по желанию)

У тоже был этот экран смерти, раза 4-5 высвечивался где то годик назад, искал причину, качал прогу спец, которая вычисляет в чём проблема, решил проблему просто (уже не вспомню что было), помогла прога!

По опыту за 10 лет работы с различным железом именно видяхи от Nvidia больше подвержены разным глюкам. Но это не говорит о том, что они плохие. Просто иногда программерам и разрабам Nvidia надо руки повыдергивать за халатный подход к проектированию и программированию. Особенно программированию. AMD/ATI все-таки поменьше ляпов допускают. Хотя для меня видяхи что AMD/ATI что Nvidia примерно одинаковы (по техническим параметрам). Ставлю любую, какая доступнее в данный момент.

А по поводу спецпроги - попробуй вспомнить, какая именно.

Эээ! 2600ХТ это радеон! выше писал что дрова поставил на голую винду самые новые скачанные с сайта производителя сапфира!

Не суть. Просто на Nvidia это чаще проявляется. Просто ковырять надо в сторону работы видео. Попробуй дрова постарее поставить (по опыту - иногда новые дрова глючат не по- детски)

Блин, не пойму - у вас что, гугл забанили???

http://support.microsoft.com/kb/293078/ru

http://www.oszone.net/4006/0x000000EA_THREAD_STUCK_IN_DEVICE_DRIVER_games_or_videofiles

http://www.nowa.cc/showthread.php?t=164045

Это навскидку. Главная проблема - драйвер видео. Скорее всего стоит видяха от Nvidia. Решение проблемы - играться с драйверами видео.

это так, в суде  судья спросила меня дважды, почему я не подписал протокол, на этот вопрос ничем толковым не мог ответить, и типа слова " я не нарушал " там не канают.

А записанные на бумаге "не порушував", "не згідний" заверенные подписью - совсем другое дело.

Первая и самая главная ошибка, эт то что ты подписал док., и неважно согласен ты или нет, ты его подписал! Второе это ошибка что ты не забрал копию протокола. Ну и по поводу 84км надо было спорить до последнего, меня это спасало пару раз.

 

Был случай, я тож подписал, хоть и написал кучу причин почему я не согласен. Подошел к нашему юристу(на работе) и показал, типо оспорить можно ли как то. Он сказал что в течении 10 дней (вроде) надо это сделать, а когда узрел что я поставил подпись, он мне сказал - смерись и иди плати.

 

Ну эт я тебе рассказал то как у меня было, посоветовать толкогово ни чего не смогу. Ну если хочешь оспорить, то бери доки и в районный суд езжай с тем что есть. Обьясни ситуацию, что тебе просто не дали копию протокола, типо обманули. Мож чего и выгорит.

Однозначно неправильная позиция. И твоя и юриста вашего. Неподписанный протокол судом воспринимается как чуть-ли не 100% доказательство вины. Протокол всегда НАДО подписывать, зачеркивая при этом ВСЕ незаполненные поля, даже если ИДПС сопротивляется. 

И в суд подавать надо немедленно, примеры таких обращений есть на форуме УДД http://bmwua.net/saiphorum/index.php , вероятность выигрыша - около 80-90%. Кроме того - недавно просматривал решения нашего районного суда за 2010 год. Так вот - проигрыши по подобным протоколам/постановам - только в случае несвоевременной подачи. Если подано все в срок - выигрыш 100%.

У меня на 2140 тоже звенело вроде вверху. Оказалось провернулся шатунный вкладыш 4 цилиндра...

Собсно нашел висящий от карба шланг, который должен был идти на железную бедотинку прикрученую к трамблеру. Что это за штукенция и зачем она нужна?

 ЗЫ. В доке чета не нашел ее.. (((

Карб какой?  Отсюда точнее можно сказать почему глохнет. У меня 2140.....20, так глох потому что слетела резинка с пневмоклапана ХХ 

Хотя правильно написали - это трубка вакуумного корректора УОЗ. 

Зря поставил обе сразу. По одной пробовать надо было. А на видяхе нормальные кондеры?

Ozzy, спасибо, взаимно!!!!

Если сообщение об ошибке "Stop-ошибка: 0x0000000A" появляется во время установки Windows XP, наиболее вероятной причиной ошибки является проблема с аппаратными компонентами компьютера. В первую очередь необходимо убедиться в совместимости используемого оборудования с Windows XP. Для получения инструкций обратитесь к разделу "Проверка совместимости оборудования". Если оборудование совместимо с Windows XP, для выявления причин возникновения ошибки воспользуйтесь инструкциями из раздела "Поиск прочих проблем с оборудованием".

Вторая - 0x0000001A - ошибки памяти.

Лечение - если планок памяти несколько, вытащить и экспериментировать по одной планке, прочистить контакты, проверить мать на наличие вздутых кондеров.