*^PhantoM^*

Ndrey писал(а): Асистант на Кардачах 140 грн. Время, напруга бортсети, температура за бортом и на борту. размером как панелька от магнитолы. вот: http://assistant.ua/catalog/20/ А на Перова сколько такая приблуда стоит?

Всем доброго времени суток! Появилось у меня желание поставить, что-то типа бортового компьютера, чтоб там была температура воздуха, вольтметр, часы. Кто что может посоветовать, может кто-то пользовался таким девайсом?

ага, спасибо!

[T_I_M_M_Y] писал(а): *^PhantoM^* писал(а): GreenMile писал(а): Ты не понял, приборка нужна как донор стрелок, не более Тогда и правда не понял! А, что стрелки подходят? А как их можно подсветить? светодиодом) то, что светодиодом это я понял, не дурак, а вот откуда его подсвечивать?

космич писал(а): а чо с дверями? К дверям подобрался белый и пушисты писец!!! Низ двери полностью сгнил.

GreenMile писал(а): Ты не понял, приборка нужна как донор стрелок, не более Тогда и правда не понял! А, что стрелки подходят? А как их можно подсветить?

GreenMile писал(а): Надо приборка от 3110, там стрелки прозрачные светящиеся. если честно, она мне не очень... есть идеи заморочиться с торпедой от Жопеля, но не сейчас, пока на это денег нету. Сейчас двери передние горят!!!

а было бы красиво....

[T_I_M_M_Y] писал(а): *^PhantoM^* писал(а): [T_I_M_M_Y] писал(а): ты уже разрезал ее? Нее, Тимоха, надо сначала старую накладку снять, а потом эту вырезать! прикинь, вечером пришел же на свою приборку подрочить, а там сабака один светодиод не горит.. абидна... снял, пришлепал домой... сейчас разбираю вот это засада... это я ее сглазил

космич писал(а): :du_ma_et: ювелирная работа, но реальная. я когда то извращался из плекса. это я про стрелки а как их подсветить?

[T_I_M_M_Y] писал(а): ты уже разрезал ее? Нее, Тимоха, надо сначала старую накладку снять, а потом эту вырезать!

Сегодня у [T_I_M_M_Y] забрал накладку. Буду делать с синей подсветкой. Еще бы конечно хотелось сделать светящиеся красные стрелки, только вот как?

Zazik писал(а): да,с этими тестерами такое иногда бывает. ты пивка выпил после этого? Обязательно, такое надо отмечать!!!

После долгих споров со многими людьми, пришел к выводу, что тестер брешет. Сегодня дома поколупался и нашел старый совдеповский стрелочный тестер и бегом в гараж. Открыл капот, меряю аккум., а он выдает 15В. Запускаю движок, меряю - зарядка 16,5В. В расстроенных чувствах пошел искать по кооперативу электрика, нашел! Послушал он меня, сказал, что надо брать прозвонку и попробовать через нее подключить возбуждение гены. Собрался идти домой за паяльником и меня осенила мысль попросить у него тестер. Пришел в гараж меряю и вижу... аккум. - 11,2В, зарядка - 14,3В Если честно аж на душе стало легче!!!

GreenMile, большое спасибо!!! Значит завтра поменяю батарейку в тестере, а там посмотрим, что дальше делать! Еще вопрос. Точные цифры зарядки на холостых и на оборотах?

GreenMile писал(а): Перезаряд - это неисправность РР, любой гена на высоких оборотх дает такое напряжение и ток, что вскипятит аккум в момент. ты хочешь сказать, что любой гена должен выдавать стандартную зарядку? А если выходит "+" "-", то это неисправность РР?

GreenMile писал(а): Заморочься геной "дисятки" 80 А спасут гиганта мысли. Правда мне все же не нравится вариант его крепления с подкладываением шайб. Смотрел в сторону гены от ланоса, но не знаю какое расстояние у него между нижними ушками крепления. Хорошо, ты говоришь 80А, а Зазик постом выше, говорил, что у него даже на 65А на оборотах был перезаряд.

Сказали, что этот гена от москвича, хотя на коробке ни одного упоминания о москвиче! Мне 50А хронически не хватает, потому и заморочился с более мощным.

Ходил я опять в гараж... АКБ выдает 16,8В при заглушенном двигателе, при заведенном уже 18,7В. Подъехал ко мне bondkons, у него стоковый гена на 50А, померяли у него, выдает 19,4В. Может это тестер брешет? Почему не показывает амперметр?

Глушится нормально.

еще одно, мерял я напряжение на заведенном двигателе, выдает 19,2В? Это что?

Все бы ничего, но есть одно но... Зарядка вроде есть, при заведенном двигателе снимал плюсовую клему, работает нормально, а вот амперметр постоянно показывает ноль. Даю газу, он не двигается, хотя когда включаю поворот он дергается. Что это может быть, подскажите?

а это старый гена

Сегодня поменял генератор на 65А (был на 50А), сразу поменял ремень генератора, уже весь порепался, расслоился и поменял плюсовую клему на АКБ.

[T_I_M_M_Y] писал(а): от не слушаешь ты умного человека... лучше б ты пропаял... ЗЫ я промолчу что у меня тоже там холодная сварка... лень матушка... Ну вот видишь....