*^PhantoM^*

Ура!!! Я попал на форум!!! Вчера сделал радиатор, не снимая его, как предлагал Тимоха В отверстие вставил медную трубку, обезжирил и заквецал холодной сваркой сверху. Шланг посадил на герметик. Второй день полет нормальный! Генератор пока не ставил, холодно.

результат...

[T_I_M_M_Y] писал(а): от не слушаешь ты умного человека... лучше б ты пропаял... ЗЫ я промолчу что у меня тоже там холодная сварка... лень матушка... Ну вот видишь....

Сегодня поменял генератор на 65А (был на 50А), сразу поменял ремень генератора, уже весь порепался, расслоился и поменял плюсовую клему на АКБ.

а это старый гена

Все бы ничего, но есть одно но... Зарядка вроде есть, при заведенном двигателе снимал плюсовую клему, работает нормально, а вот амперметр постоянно показывает ноль. Даю газу, он не двигается, хотя когда включаю поворот он дергается. Что это может быть, подскажите?

еще одно, мерял я напряжение на заведенном двигателе, выдает 19,2В? Это что?

Глушится нормально.

Ходил я опять в гараж... АКБ выдает 16,8В при заглушенном двигателе, при заведенном уже 18,7В. Подъехал ко мне bondkons, у него стоковый гена на 50А, померяли у него, выдает 19,4В. Может это тестер брешет? Почему не показывает амперметр?

Сказали, что этот гена от москвича, хотя на коробке ни одного упоминания о москвиче! Мне 50А хронически не хватает, потому и заморочился с более мощным.

GreenMile писал(а): Заморочься геной "дисятки" 80 А спасут гиганта мысли. Правда мне все же не нравится вариант его крепления с подкладываением шайб. Смотрел в сторону гены от ланоса, но не знаю какое расстояние у него между нижними ушками крепления. Хорошо, ты говоришь 80А, а Зазик постом выше, говорил, что у него даже на 65А на оборотах был перезаряд.

GreenMile писал(а): Перезаряд - это неисправность РР, любой гена на высоких оборотх дает такое напряжение и ток, что вскипятит аккум в момент. ты хочешь сказать, что любой гена должен выдавать стандартную зарядку? А если выходит "+" "-", то это неисправность РР?

космич писал(а): а чо с дверями? К дверям подобрался белый и пушисты писец!!! Низ двери полностью сгнил.

[T_I_M_M_Y] писал(а): епрст... мужики, гуглом никто не умеет пользоватся?? http://auto-kiev.com/shop/details/82/52 ... rion-bk-06 все написано... и цена, и функции.. Так, дядя, не умничай!!!! Ты узнал, о чем мы договаривались???

космич писал(а): Серж писал(а): Вот http://www.autocomp.ru/catalogue/electr ... 00003.html 600 рублей, это в гринах сколько? приблизительно 170грн.

Серж писал(а): Вот http://www.autocomp.ru/catalogue/electr ... 00003.html Спасибо за ссылочку! Устанавливается нормально, все работает? Температура показывается снаружи или в салоне?

Серж писал(а): К меня стоит БК-6 + тахометр , угол замкнутого состояния контактов, время в пути, и еще чегота. А что это за БК-6? Где про него почитать можно?

стоит покупать? ASSISTANT AH-0315Технические параметры: Цифровой термометр с вольтметром и часами Assistant AH-0315. Проводной датчик наружной температуры -50...+60 С Внутренняя температура -10...+50 С Память на макс./мин. температуры Отображение заряда аккумулятора Часы Электролюминесцентная подсветка Индикатор обледенения

просто в нете нашел за 138

Ndrey писал(а): Асистант на Кардачах 140 грн. Время, напруга бортсети, температура за бортом и на борту. размером как панелька от магнитолы. вот: http://assistant.ua/catalog/20/ А на Перова сколько такая приблуда стоит?

Всем доброго времени суток! Появилось у меня желание поставить, что-то типа бортового компьютера, чтоб там была температура воздуха, вольтметр, часы. Кто что может посоветовать, может кто-то пользовался таким девайсом?

ага, спасибо!

[T_I_M_M_Y] писал(а): *^PhantoM^* писал(а): GreenMile писал(а): Ты не понял, приборка нужна как донор стрелок, не более Тогда и правда не понял! А, что стрелки подходят? А как их можно подсветить? светодиодом) то, что светодиодом это я понял, не дурак, а вот откуда его подсвечивать?

Zazik писал(а): да,с этими тестерами такое иногда бывает. ты пивка выпил после этого? Обязательно, такое надо отмечать!!!

[T_I_M_M_Y] писал(а): ты уже разрезал ее? Нее, Тимоха, надо сначала старую накладку снять, а потом эту вырезать!