sanek129

нашел и отремонтировал энерционные ремни,

перетянул крышку люка кожзамом на пр основе

и еще

фото люка

Хочу вставить фото установки люка, немогу найти как это сделать?

Насчет муфты - новая идеальная, а шлицы входят очень плотно, с усилием, там люфтов нету. А с балансировкой довольно интересная идея, надо попробывать)

У меня тоже сильная вибрация после 80, появилась сразу после замены кпп и кардана. Кардан брал готовый в магазине, думал будет уже отбалансирован.

Электрозамок ставишь горизонтально, вдоль боковой тяжки замка и пресоединяеш к ней спицу привода.

Стояли Blaupunkt 10*15, так басы што у соундбуфера

Глушак сам варил?, какой диаметр трубы?

Внутри полировал, снаружи красил.

Пластинка действительно под ГБО

Карбюратор после переборки, но возже буду делать инжектор.

ВАЛ что значит наружные панели дверей? это карты, или чот. Между даерью и катой лежит слой 2мм шумоизоляции, на фотографиях этого нету.

Если говоришь что рано, я сегодняже переклею на (то 0 о 600). у меня в запасе еще много наклеек.

Марку не помню, но самые дешевые универсальные. Когда брас стоили 300 грн комплект (2штуки + все провода, 3 кнопки, набор из шестеренок которые ставятся на место ручек, крепеж, колпачки закрывающие дырки в картах и ручка аварийного закрывания стекла). Еще купил 2 интерфейса для закрывания стекл от сигнализации. Устанавливать очень просто, в инструкции все подробно показано. после установки не понравилось что стекла туго поднимались, сам механизм родного подъемника даже бес стекла туго крутился. Проблема оказалась в маленькой шестеренке редуктора, в ней внутри стоит блокиратор от произвольного аткрытия окна. Он выглядит в виде разжатой пружине которая сжимается при прокрутке ручки и снимает блокировку. Я ее удалил вообще. Спилить 3 заклепки, вынуть шестерню, снять с нее пружину и посадить все обратно на винты.

Теперь стекла и подымаются и опускаются с одинаковой (быстрой) скоростью, как в иномарках.

А кто что думает по поводу обклейки дверей под дерево, как в американских авто?

Шайба которая упираеться в подшипник? Без этой шайбы какаето передача будет выбивать, вродебы 4тая.

Вот таким он у меня был раньше

тахометр и спидометр ВАЗ

Из 2мм оргстекла вырезал круг по размеру бмв, на него наклеил напечатанную циврай на орокале картинку, и прикрутил приборы.

Амортизатор наоборот гасит вибрацию, Кпп польский паланез, полностью перебрал, заменил все подшипники кроме оного, тот который пара 320грн.

Боковая распорка двигателя. При пригазовке или очень маленьких оборотах не так вибрирует, хотя она и нестьль важна.

и еще фото
 

фото ковралина

Хотелось бы чтоб так было. На скорости 70 начинаеться вибрация, видимо от кардана. хотя я его покубал готовый в магазине, типа отбалансированный.

На выходных сделаю, размещу