--DEN--
-
Публікації
914 -
Зареєстрований
-
Відвідування
-
Days Won
5
Тип публікації
Профілі
Форум
Календар
Усі публікації користувача --DEN--
-
неудобняк получится, можно снять и кусочек колена))
-
главное до красна не греть, кста как потом её еси чё снимать??
-
А они щас все левые ну знаеш есть китай и китай оригинал))) левые и очень левые)
-
может у тебя новая шестерня левая какаето? должна нормально набиватся .
-
речь идет походу про литые диски, они же титаны, литье итд.
-
на здоровье, лижбы ходило хорошо.
-
всегда полезно порыться в карбе с умным лицом, но в данном случае это не поможет.
-
передвигатся но не разгонятся
-
как вариант можно поставить более горячие свечи на зиму. частично проблему решишь но при дальней поездке могут появится другие проблемы, например калильное зажигание или что ещё хуже рассыпется изолятор свечи. если мало ездиш то так и зделай
-
если 2 км до роботы то карб тебя не спасет, пока не начнёш на машине ездить нормально, это самая большая проблема тех кто ездит на работу и с работы на машине очень не далеко, причем на любой бензиновой машине будет эта прблема. свеча не нагреваетс я до рабочей температуры и просто не чистит сама себя, нагар (при нормальной эксплуатации движка с нормальными узлами и системами) со свечей сгорает сам. и тут ты ничего не поделаеш.
-
та даже если настроить он в основном на экономию рассчитан, тем более вторая камера вакумная это не есть спортивно.
-
потеребите разгон и возможно он станет не такой вялый. (флуд)-готов нести наказание)) а на озонах это даже не вялый.
-
и ещё вопрос, ты его прогреваеш? или может ездиш не далеко? поетому свечи могут не очищятся если двигатель работает кратковременнымы перебежками и не доходя до рабочей температуры. а карб посмотри обязательно.
-
потому и черные что расход огого, у тебя льет карбюратор, чини и настраивай карб.
-
стопор надо поменять, а вообще такое бывает, машина у тебя давно? было такое раньше?? обратно вставить просто молотком слегка ударь
-
тут особо не раскажеш, тут показывать надо. мотор использовал родной, сделав переходную пластинку, разболтовка не подходила. креплления переделывал по месту, но чтоб его поставиить надо снимать торпедо и лобовик, вырезать в салоне и вываривать короб для внутренней части механизма, подрезать воздуховод чтоб он стал на место, стекло резать не надо. ещё слегка укоротил поводок дворника чтобы поставить чуть длинее щетку. но опятьже всё мерялоь и погонялось по месту, к сожелению а момент установки я не имел фотика.
-
мой самы любимый девайс там ето дворник с мессера- яб его тулил бы и тулил во все тачки, но в теперешную немогу, там номер кузова как раз по середке
-
тут только слушать надо, треск в карбе ето чотото не очен реальное вобщт, проверь всё ли затянуто на карбе, божет какая шайбочка позвякивает в резонансе.
-
вот тебе реальное предложение-читай выше сообщение. дуотан, днепропетровск)
-
24 евро комплект.
-
не всёравно, изготовление формы очень дорого, особенно под втулки стабов. боюсь не захотят делать ещё одну темболее та ещё не окупилась
-
уменя стояли литые скобы с обычными втулками.
-
святовские подушки стаба те которые между рычагом и стабом??? там отличий настолько мизер, и все основные прилягания теже. те что передние 2 штуки там главное чтобы место на балке куда они ложатся было нормальное , не погрызеное и не проваленое, и будет вам счастье, форма втулки нормальная.
-
ну что? кому ещё на 41вый:? пока евро упало и цена стоит на месте?
-
единственное о чем я щя жалею что у меня нет мося а еть ети девайсы, я так с ними намучался тогда..... а теперь есть ЭТО!.блин...
