mosalek

в квартирах у всех метан.

Автору за создание темы - спасибо, лично я этого не знал. Целесообразность установки ГБО давайте обсуждать в отдельной теме, потому-что не все знают всех тонкостей т.к. газ есть метан и пропан, установки есть разные ЕВРО-0,ЕВРО-2,Евро-4, на грузовых и легковых авто установки естественно разные, редукторы бывают электрические и вакуумные. У меня есть опыт езды на пропане, уже более 50тыс. Я пока не знаю ни одного человека который поставил ГБО, а через некоторое время снял и сказал нафиг оно мне надо.

10 город, 9 трасса при адекватном нажатии педали газ, двиг. 1,5, БРС италия, М21412.

что, никто ничего не может сказать по этому поводу. Гугл не знает, в книге этого нет.

Как правильно устанавливаются подшипники, которые москвичевские. Я родной (из двух половинок) снял полностью, а теперь думаю что надо хотя бы одну половинку вернуть т.к. чаша прижимающая пружину не отцентрирована.

да

я купил за 90грн. 2 шт.

за сколько взял?

Есть стойки 2 шт. с вставками Каяба б/у.

У многих в гараже по этому поводу что-то написано, давайте объединим это в одну тему.

Мне пришла в голову идея:

1)резинки стаба поставить от ауди 100, визуально похожи, с ауди немного длиннее и резинка разрезанная что упрощает замену. цена 45грн. за шт.

2)грибки тоже с ауди 35грн. за шт.

3)сайлент блок не помню с чего, но тоже есть замена.(могу уточнить и цену узнать).

при 3000 об. на трассе вентилятор не включается

скорее всего проблема с заслонками, сними крышку с вентилятора печки под капотом и вручную закрой заслонку подача холодного воздуха.

Незнаю палево или нет купил диск сцепления "Начало" в магазине, сказали жалоб небыло но очень быстро с ним начались проблемы. Сейчас стоит нобел.

"Начало" не бери.

таже проблема двиг 1.5, началось давно, но масло не сильно гонит, компрессия 11-11,5

По поводу прослушки я ничего не пойму (я думал есть какае-то приспособа для этого), а с помощью палочки я такого не слышал, когда газуешь стука нет, давление МАСЛА.

Ручкой не прослушивал нет такой возможности. Под нагрузкой все ок, мерял давление механическим манометром на прогретом двигателе при 3500 6кг. давило (ослабили клапан немного). Снимал в.в. провода по очереди ничего не изменилось. Звук тяжело сказать какой, но больше похоже на звонкий или типа как цепь громыхает. Снимал клапанную крышку, звездочка натяжителя цепь натягивает т.к. цепь в самом узком месте не сходится там зазор 10-15мм.

масло в норме.

Просто подергал ничего не отпускал.

Разница большая если головка сделать и кататься дальше, если делать капиталку то тогда надо денег подсобирать одной зарплаты не хватит.

крышку клапанную снимал распредвал не болтается, буду пробовать вытаскивать провод в.в.

Летом при открытом капоте начал прослушиваться стук. Думал надо отрегулировать клапана, после регулировки ничего не дало. Стук наростал постепенно и сейчас при холодном двигателе очень громко, когда прогреется чуть тише. Когда машина стоит и работает на холостом ходу, если газнуть то при падении оборотов появлюется стук или громыхание(не знаю как правильно сказать). Сейчас уже бывает и на оборотах проявляется. Стук этот вроде как сверху и спереди сразу подумал что цепь, купил новую и звездочки поехал к мастеру менять. Сняв крышку клапанов после натяжки цепи и других манипуляций, мастер сказал что дело не в цепи она натянута и есть еще куда ее тянуть. Потом померял зазор в распредвале 0.1, а максимальный 0.11 и сказал что это распредвал стучит надо делать головку, но пока лучше оставить так как есть и ездить до капиталки. Но так ездить стремно такое впечатление что у меня сейчас двигатель развалится, я часто за городом езжу, а впереди зима...

Что посоветуете, я уже думал может головку найти не убитую и поменять целиком.

Почему? Дай более детальное разъяснение.

я снял все навесное, кпп, сцепление, маховик, слил масло и вдвоем вытащили блок.

Никто не морозится что конкретно тебя интересует. Позвони два7ноль-8три-7три код 061 тебе все расскажут.