zammatay

ат09 поддерживает постоянное давление относительно разрежения во впускном коллекторе (аки регулятор давления в инжекторе).

В ат07 - давление пропорционально разрежению во впускном коллекторе (как в карбюраторе: сколько "всосал" двигатель столько ему и отдал редуктор).

Не ну прошлая встреча в Черкассах просто неистово понравилась!  Всячески буду стараться присутствовать!

та словлю его еще.. в нашем колхозе не мудрено)))

На драйве пойман вымерший звэрь.. Пойман где то на Украине в Одессе вроде.. Подробностей нету..

 Осторожно (+18) , можна абассацца от зависти))

https://www.drive2.ru/b/2394652/?m=139919390&page=0#a139919390

Ого ! Спасибо подрочил  за отличные фото!

Не думал, что кто-то сообразит подобную реплику.

Ехал в Днепр. Расход по трассе 10л на сотню. Добавил опережения в прошивке посмотрим что будет

Фим, опережение добавлял в каком-то диапазоне оборотов? Или всю кривую поднимал?

По этому поводу нашел  вот такое чтиво . 

В двух словах принцып который предлагается: УОЗ повышается до тех пор пока не поятвятся пропуски зажигания.  Затем откат до такого угла, чтобы пропусков не было. Твое авторитетное мнение?

У меня до 1000 об/мин уоз нельзя задирать вобще - обороты хлостого хода начинают плавать. Правда пока толком не занимался.

Блестит!

Только краска двухкомпонентная

Вот такой цвет

Молодец! Просто

.

Мой автомобиль припаркован так, что не создаёт помех абсолютно никому, въезд во двор я не перегораживаю, никого не подпираю, детской площадке тоже не мешаю.

Ну так с этого нужно начинать. Вам вообще волноваться нечего.

А то сразу жаловаться, что не предусмотрели, не подумали...все козлы, а я Д'Артаньян.

Стоит ли оправдываться если не виноват?

Живёте строго по закону?

По мере возможностей стараюсь и при этом еще и виноват остаюсь. Но к лику святых меня пока не нужно причислять ))

Все мы тут воздух сотрясаем.

В который раз убеждаюсь какие люди агрессивные

А чего агресивные? Каждый высказал свою точку зрения, не более того. Топорами нико ж не машет

PS Мне в гараж 20 минут топать в гору бодрым шагом.

PS2. Если машина стоит и не мешает, так пусть хоть 100 лет стоит. Но у нас же народ сволочной: "Вот мне больше всех нужно, а на остальных плевать". И когда для пешеходов остается не остается места на тротуаре, то это не есть нормально.

Парковки по близости нет, ни платной, ни бесплатной, ближайшая парковка находится в 10 мин. езды на трамвае - и куда мне ставить машину?!....А пока таких условий нет - буду ставить машину там, где мне это удобно, а если увижу, что кто то мне под дворник суёт подобную бумажку - потом эту бумажку ему будет вынимать практолог.

Если Вы НЕ знаете куда ставить машину , то зачем Вам она нужна?

За Вас думать никто не будет.

А своими действиями вы кому-то создаете определенные неудобства. Так Вам тоже могут их создать.

Наивно думать, что мир вращается вокруг себя любимого ))

Дядя Саша, с днем варения!

Нормы Евро-3 для НОВЫХ авто продающихся на територии Украины.

Речь идет о "знятих з експлуатації транспортних засобів".

В поправках к закону я не увидел ни слова об изъятии или конфискации.

И вообще: "Если вы заботитесь о своем пищеварении, мой добрый совет — не говорите за обедом о большевизме и о медицине.

И — боже вас сохрани — не читайте до обеда советских газет." (с)

Igorek +1

С такими исходными данными нада не марку выбирать, а состояние авто: живой кузов и удовлетворительное состояние агрегатов.

А секасом, бывает, и с новьем приходится заниматься

С М407 не сталкивался, а на М412-2140 потолок ставиться ДО установки лобового и заднего стекол...

Комбинированая окраска...ммм...Красивая машина

Численное значение тока не знаю. Но тренировался как-то на консервных банках. Получилось точками сварить встык на медной подложке. Правда проволока обычная 0,8 мм + балон с углекислотой.

Может флюсовая проволока не очень? Я когда-то с нержавейкой прокололся и ничего не получалось пока проволоку не поменял.

Да и для тонкого металла все должно быть зачищено до блеска, иначе точно не получится.

Дядя Саша, поздравляю с этим знаменательным Днем!

КРАСОТИЩА!!

Заводил без ОЖ. Особо разницы не заметил.

А вот то, что двигатель "колбасит" ... на трамплере если привод на 180 градусов развернуть то он заводиться, но нифига не тянет и пытается с подушек спрыгнуть. Я это к чему: проверь правильно ли ВВ провода подключены и коммутацию низковольтных цепей модуля зажигания.

Шикарно смотрится!

Это 5!

О! Приветствую!

Даешь еще больше переходных моделей москвичей!

Ого! С цветом неожиданно.

А что подвигло цвет изменить?

Я ХЗ, но ставил/снимал 2 головки и то, что я выше написал наблюдалось.

Отпишешь как у тебя будет.