-
Публікації
403 -
Зареєстрований
-
Відвідування
Тип публікації
Профілі
Форум
Календар
Повідомлення, опубліковані користувачем Maskal
-
-
А мне фенокс тоже нравится.
-
Переходники на диаметр нашего шланга. С 20 на 14.
-
Кожух тросика укоротил,тросик изогнул.Краник разобрал и смазал.Пришлось точить переходники.
-
Сегодня поставил восьмерочный краник на печку.
-
Печка на ХХ стала лучше греть.Хотя и так не жаловался.
-
SergeDjora писал(а):Мне интересно ,тот маленький шкиф ,тот что на картинке ,где его можна достать ?
*это повишаеться крутящий момент крильчатки ,и скорость прохождения жидкости по системе?*
Мне точимли на заводе.Чертеж выше. -
Нет:прикручивается к ступице.
-
-
Очень даже реально перепутать:куча народу приезжало на 2140 и на Тавриях.По не знанию сняли,а ставить залет.
-
-
Выточил шкив на помпу.
Вложение:df5d57d1e223x.jpg [ 2.97 Кб | Просмотров: 643 ]
-
Tfd писал(а):Раз уж речь зашла о термостатах, то скажите какой фирмы лучше брать? У меня бескорпусной (я так понял что это верхний ).Я перепробовал многие:работают нормально.Но всегда сверлю отверстие(чтобы быстрее развоздушился)0.8-1мм.
-
Многие делают ошибку не доливая тосол:радиатор должен быть полным(без воздха) и работать в паре с расширительным бачком.
-
den111 писал(а):стою на месте печка еле греет.......еду--немного лучше, НО! самое странное, когда торможу или разгоняюсь, жарит как положено....это что такое?
Если термос.,верхний разреж шланг, что идет от радиатора печки и развоздуш(залив туда тосол)соедени куском трубки. -
когда стоишь вентилятор включен надеюсь? А вообще печка проблемное место всех москвичей. Она все время воздушиться потому и так греет.
Тут я стобой не согласен.
-
MOSK писал(а):А что это Хадо, типа герметика.Почувствуеш облегчение на карман.
-
Fuckel писал(а):та мост сцука, самая хитрая деталь в автомобиле.Неееа ,самая хитрая деталь это прокладка.........
-
garri-g писал(а):Наоборот он недожал гайку!!!+1
-
Или уголек выжимной провернулся.Поставь на холодную сварку.
-
CJ писал(а):Каждый сам для себя решает что заливать...leader писал(а):По букварю - масло должно соответствовать GL-4 или GL-5. В жигулевской - GL-5...
Немного ясности.
GL-5 - применяется в гипоидных передачах, а также раздаточных коробок и редукторов рулевого управления - грубо говоря в задний мост и рулевой редуктор.
GL-4 - для применения в коробках передач как переднеприводных, так и «классических» моделей, включая раздаточные коробки «Нива».
Масла уровня GL-4 рекомендуется применять для МКПП, так как содержащиеся в них присадки менее активны по отношению к цветным металлам, из которых выполнены синхронизаторы, чем масла уровня API GL-5.
+1 -
Maskal писал(а):hitman47 писал(а):Maskal писал(а):и пятку сразу сваркой прихватываю,чтоб не разболталась.не ну нормальный совет? а что потом будет?
А потом все нормально, а заводское крепление не держит.
Крепление пятки изнутри а не саму пятку. -
hitman47 писал(а):Maskal писал(а):и пятку сразу сваркой прихватываю,чтоб не разболталась.не ну нормальный совет? а что потом будет?
А потом все нормально, а заводское крепление не держит. -
-
У меня уже около 10000км. работает.
Амортизаторы и рессоры.
в Ходова частина
Опубліковано:
Негруженая машина прыгает аки горный козел с ними, амотры не работают практически + дополнительная нагрузка на лонжерон в месте, которе не рассчитано держать нагрузку. Многие, кто ствил пружины после периода эксплуатации выбрасывали их нафиг.
+1