Перейти до вмісту

anatoly

VIP
  • Публікації

    2 587
  • Зареєстрований

  • Відвідування

  • Days Won

    12

Повідомлення, опубліковані користувачем anatoly

  1. Электрическая схема системы управления двигателем F3R 272 автомобилей «Святогор» модели 21414*

     

    0f3ff0aee191t.jpg

     

    А1 – электронный блок управления двигателем Siemens, идентификационный № 7700107796;
    А2 – фрагмент штатного блока реле и предохранителей автомобиля;
    А3 – фрагмент измененной комбинации приборов автомобиля;
    В1 – датчик детонации;
    В2 – датчик температуры охлаждающей жидкости для системы впрыска;
    В3 – датчик абсолютного давления воздуха на впуске;
    В4 – датчик положения дроссельной заслонки;
    В5 – датчик температуры воздуха на впуске;
    В6 – датчик положения коленчатого вала;
    В7 – датчик положения распределительного вала;
    В8 – датчик скорости автомобиля;
    В9 – датчик кислорода (лямбда-зонд);
    В10 – датчик температуры охлаждающей жидкости для указателя и индикатора перегрева в комбинации приборов;
    F – предохранители (Fv – системы впрыска на 30 А, F2, F5 – штатные на 8 А);
    G1 – аккумуляторная батарея;
    G2 – генератор;
    Н1 – лампа аварийного давления масла;
    Н2 – лампа перегрева двигателя;
    Н3 – лампа «CHECK ENGINE»;
    Н4 – лампа неисправности генератора;
    К1 – реле топливного насоса и системы впрыска;
    М1 – стартер;
    М2 – топливный насос;
    Р1 – вольтметр;
    Р2 – указатель температуры охлаждающей жидкости;
    Р3 – тахометр;
    R1, R2 – штатные резисторы блока реле и предохранителей;
    S1 – датчик аварийного давления масла;
    S2 – фрагмент выключателя зажигания;
    Т1, Т2 – катушки зажигания;
    Х1 – разъем для подключения клапана продувки адсорбера в системе улавливания паров топлива;
    Х2 – разъем для подключения кондиционера;
    Х3 – диагностический разъем;
    Х4 – силовой разъем шины питания;
    Х5 – разъем моторного жгута;
    Х6 – промежуточный разъем жгута топливного насоса;
    Y1–Y4 – форсунки;
    Y5 – регулятор холостого хода;
    Z – фильтр подавления радиопомех.

     

    * Схема приведена для базовой комплектации – без систем кондиционирования воздуха, улавливания паров топлива, гидроусилителя руля, противоугонной и информационной систем.

     

    Разъем блока управления

     

    post-10198-0-13843000-1388576793_thumb.png

     

    Разъем топливного насоса

     

    post-10198-0-04522200-1388576819_thumb.png

     

    Разъем моторного жгута

     

    post-10198-0-27279000-1388576845_thumb.png

     

    PS: Добавил схему мод. 21412-01 и 214122 в хорошем качестве.

    • Upvote 1
  2. а вот вы нифига и не угадали ... :blum:

    это я сам ... :crazy:

    забыл поставить уплотнительное кольцо на ГТЦ :goodd:

    а потому что на новом ГТЦ его не было ...

    а я прохлопал... и так и поставил,

    а щас вот снял со старого и поставил, теперь все гуд :ok:

  3. ну вот ... доездился ...

    ничего не предвещало...

    и вот ... уже, наверно, с неделю ...

    стала проваливаться педаль тормоза ...

    в субботу снимал колеса, все сухо все ОК

    когда быстро нажимать на педальку то тормозит,

    если плавно, педаль тихонько проваливается,

    и уже где то под конец хода начинаются тормоза...

    думаю надо перебирать главный ...

    кто в курсе в фенокс нужен стандартный ремнабор, или где ?

×
×
  • Створити...