Stas

гонялись на 402 на узкой трасе ночью.Было тепло я на зимней резине после 130 начало носить жопу я притормозил пропустиь опонента с права меня развернуло и под 45 градусов вылетел в встречный кювет

Двигло УЗАМ 2.0 заводской доработана голова каналы впуск 40 клапан 41 выпуск 36 вал 78 пружины от бмв выпуск стандарт паук после штанов 51 в пряь моточбочку двигло крутиться до 7200 в наборе коробка шестая с пятой 0.78 главная 4.55 с блокировкой карб расточен вес 970 лутшее время на 402м-16.2с

ИЖ-2717

Лучшее время в Николаеве 12.86 Одесса 12.7

Ездили в Терасполь ближе и технику обкатали 29-го в Николаев приесжайте

(( 99-я собиралась тоже нами вней 230сил и 230 крутящего едет в 13 секах обошли на финеше до 6-ти корпусов но ето не показатель поедем 29-го в Николаев на бетон там и померяем скорость на финише 187.8км у моего москвича 155 (ехал внутри страшно и классно одновременно!!!

Настройка

Капот

Почти

+

Немного не по теье но тудаже. Есть в нашей канюшне ещё тоёта мр-2(двигатель 1.6-165сил-был мы его доработали стал200сил и крутящего 200н.м) Время на 402м-12.96 лутшее 13-13.2 стабил Хотим с помощью турбо вывалить сил 400-450 Представлю фото запчастей вдох и выдох делался в Одессе на Альянсе Витей

Во вторую рампу тоже бензин только после 4000 оборотов отключаются один ряд и вкл второй - смесь образуется более однородной и заходит в цел. готовой(а не то шо мы прыскаем на клапан и при больших оборотах её вообще размазывает по стенкам что ухудшает сгорание) но всё ето пиздёхш снимем показатели тогда и узнаем

Вот-вот

Готовое изделие (идеальный выхлоп) прости за не скромность

Прикинули лейку перед ней второй ряд форсун будет

магистраль

четыре в 70

Постройка выхлопа

garri-g писал(а): Тада уж и дом показывай! Немного дома со мной и последний из выводка

Пилим голову от s2000