protos

Так вот в Киеве тенденция такая и была.(Долар -пляшет) Раньше и стоило 400-450грн.

Незнаю как у вас в Житомире но кажется и тогда цена была не намного дешевле чем в киеве. В Киеве на тот час стоило 380грн. можно было поискать четь дешевлетак что..... в Харькове еще дешевле и тогда было и намного все отуда тащат.. Риторический вопрос и ответ...

Blast ,не дури народ
Ты за эти деньги мог купить набор вазовский но не москвичевский

В каком магазине был?

Какие сейчас цены на части потому что выставил на продажу по эквиваленту старому .

Коммутатор чей, какая фирма, как зовут?

А что там смотреть- сало как сало.
Ты что хочешь купить или просто интерисуешся

АД 5+ идет вместо коммутатора так что переделывать ничего не надо даже поскажу как лучше сделать -опыт и практика однако

1 трамблер -правильно
2.тоже да.
3.коммутатор еще раз повторюсь лучше 729 он двух канальный и там есть выход на электронный тахометр плюс защита от "коротыша"
он действительно лучше российких. я на наш вышел через россию , это когда я искал информацию о БСЗ когда только это начиналось так один дока из Москвы из МАДИ кажется рекомендовал прочитал инфу проверил так и есть.
лучше 729брать где бы ты его небрал. предлагают на базаре 529, повторюсь знаком с разработчиком он и рекомендовал 729.
4.Жгут 2108-09 если ЭПХХ стоитто да или на перспективу какой карб стоит
5.Совет только качество Видел как подделка в темноте подсвечивает , а это утечка мскры зимой лучше чтоб вся искра шла в цилиндр- горючку нам зимнюю продают или нет не знаю. Раньше знал где заправлятся

АД5+ это уже коммутатор и автооктанкорректор вместе в одном корпусе и Искра больше чем в штатном даже коммутаторе до 30000 вольтили даже чуть выше потому небходимы хорошие провода.
АД5Е- коммутатор си блок ЭПХХ в одном корпусе для Таврух после 2000 года выпуска.

Запуск движка у меня был в полтыка при (-27Со) без проблем и ЭТО не реклама, а факт

729

там кажется была проблема с 2106 тахометром точно не помню

да нормально показывало!

Это у ког не правильно показывает тахометр тогда да.
там была где-то уменя информация что в тахометре перепаять кондер на входе надо но если тахометр электронный то ничего не надо делать просто косичку надо брать от 2108-09 и эпхх
коммутатор тоже оччень рекомендую украинский он с защитой и комплектуха у них импортная с разработчиком знаком могу тоже подогнать коммутаторы.

Это ты кому

а зачем это?

желательно ставить на каждый в отдельности но можно и на все я ж писал эксперимент или посчитать

Просто подобрать последовательно надо сопротивление , сначала можно подобрать потенциометром( переменным резистором просто сейчас не помню какие номинали отошел от электроники давно где-то с 1 кОМ начать

Это окупаемость, если не думаешь продавать красавца!!!

Тогда конечно надо ставить сначала БСЗ. Да ты увидишь как машина преобразится.
Во-первых тише журчать будет
2. экономия топлива
3. ресурс двигателя увеличится( скрытая очччччень хорошая выгода)
4.нет необходимости возится с регулировкой контактов зажигания (сейчас они мерзопакостные)
5. СО будет минимальным -Это уже ЕВРО-2
и т.д.

anatoly, если так классно относишся к автомобилю, сам бог велел все это поставить.

Движок действительно классно надраял так и надо поддерживать!

Разве в 2141 не стоит коммутатор, что там простое зажигание?

Я написал в купи продай что на 2141 можно использовать автоматический октакорректор АД5+, если не стоит , рекомендую-реальная экономия бензина и газа.

Пишите в личку.

Уже давно оттенки перестали писать . Остались только основные цвета.