Messer

фотка уголовно-наказуемая.... разместить - себе навредить))

я каогда заезжал, там пусто было , ни одной растительности)) Юра, там норм ваз 2106, её продавали из-за ненадобности, его соседка, она лет 6 простояла в гараже. Вообщем, скупился сегодня нормально. Доволен как слон. Правда не все купил. Ща буду извращатся с машинкой .

дело в том что там с права сразу орех, и друг говорит что он теперь не имеет ни малейшего понятия как я от туда буду выезжать . гад, говорит чтоб перелетел))

универсальная клумбочка)) в ней растет все что туда попадет и не попадет , от куда там взялись любые растения, в голову даже не приходит! шпаклюем)) это знакомый купил ваз 2106 за 300 у.е., счастливчик блин.... так вот отдал нам на реставрацию))

А вот и обещанное фото изначально)))))))))))))))))))) (нет больше фото, удалил) какая гадость, полевая её исключительно пивом растет зараза не по дням а по часам И о серьезном! Машине пока ни чего не делал .

там где видел, там их много . У Саныча в контакте, есть целый альбом))) А да, и кстате с тебя пиво! Много пива!!! Очень много ПИВА!!! Причин на это много))))))))))) аж две пока, но это пока))))))))

да спилить можешь по шпильки, или того больше)) вот только надо ли оно тебе??? на 2,5мм можно спилить, если она у тебя ещё не пиленная, смело. Только повторюсь - надо ли??? подумай о том что потом будет. чтоб потом не искал проставки или ложил по две прокладки.

просто грядут подорожания, и им не выгодно это , проще отдать 10грн, чем потом по 15грн заправлять ) .

ну разобрать как то лучше звучит, тем более это уже делалось на других , а вот молотком стучать, как не то что ли)) ну спс, за советы))

а вот от сель по подробней, а то моя твою не понимать . если чего то у меня БСЗ .

золотые слова, я про это думал , а точнее я с тобой полностью согласен . Скорп тогда к тебе ещё вопрос. Что скажешь если в вакуумный опередитель засунуть пружинку по мощнее??? Ну вот пример. У Опеля, для 1,8 и 2,0 в вакуум опередителе стоят разные пружинки, а точнее все одинаковое только в 2,0 пружинка идет немного жоще. Если сравнить нашу пружинку от туда и пружинку Опеля Рекорд 1,8 то наша немного слабее, хотя мембраны одинаковых размеров. Как думаешь, стоит ли заморочится и поставить немного мощнее пружинку в опередитель? Как считаешь на сколько это может повлиять на работу двигателя?

ну так я посчитал примерное среднее, точно в этом случае высчитать почти не реально, хотя если заморочится, я даже уже представил как, но это жестоко и облом)) тоесть ненужное извращение ну а мой до 8тыщ докручивает смело))) а вот если: тронулся - докрутил до 7000 - включил вторую, обороты упали до 5500 - докрутил до 7000 - и вот теперь он кончился((

да как бы если даже брать ЭБН у которого 95л/ч это 26мл/с примерно, то выйдет чуть больше смогу проехать . Но на 402 метра хватит 100%. Но что самое главное можно все пересчитать, только за основу взять 60л/ч производительность БН и получаются совсем немного другие цифры. + во всем этом есть и очень большой. БН при хорошем постоянно нагреве со временем перестает качать как надо и по этому становится на много хуже чем есть. ЭБН - это круто)) Когда соберу, выеду уже надеюсь на ЭБН и тогда при стартах буду думать не о том что докрутив два раза до 7 тыщ заканчивается топливо и надо не додерживать до 7, а буду уже смело крутить . Теперь остается обдумать вариант, где промутить много денег, чтоб и на моря сьездить, и на всеукр, и впрыск преобрести , нереального я хочу .

Да на оборот, дефорсируется он, дефорсируется . Будет меньше лошадок, убираю лишние . А вообще, если когда то разбогатею, впрыск нормальный поставлю, тогда уже можно будет о чем то и говорить. А так, это овощ ну или немножко быстрей)) Если взять за основу наполнения карбюратора солекс поплавковой камеры в 100 мл., и давкой БН в 80 л/ч(22,2мл/с). То выходит следующее. При реском старте, я успеваю разогнатся до 100км/ч, ну пусть примерно в 9,5сек(9,2-9,8). И в это время у меня кончается бенз. Ну знаете как это бывает. За 9,5 сек БН успевает продавить 210,9мл топлива. Плюс то что мы имеем уже в поплавковой камере 100мл. И того получается, что за 9,5 сек при разгоне расходуется 310,9мл топлива. А точнее, в секунду в среднем израсходуется 32,7мл топлива. Дальше проще всего. Берем обьем поплавковой камеры: это 100мл, и начинаем считать)) 1сек - 89,5 2сек - 79 3сек - 68,5 4сек - 58 5сек - 47,5 6сек - 37 7сек - 26,5 8сек - 16 9сек - 5,5 10сек - -5 вот и выходит 9,5 сек Только не пинать ногами, мне то не известно сколько на самом деле в поплавковой камере бенза)) Все подсчеты примерные))) так просто - скучно что ли

с удовольствием, но для меня пока это чудо дорого , пока только мечтаю .

есть несколько собственно вопросов. к сожелению инструкции с ним не было. так вот, ставить его я так понял не больше 15см от бака? + от замка зажигания кидануть. вот ещё, на до ли ему ещё и предохранитель? я так понял десятку. Что скажешь?

вечером... вечером... все будет вечером

то как ощущения после недолгого использования??? я себе такой же купил, но ещё не ставил.

а почему бы просто новый не купить? за 360грн. давление 0,27-0,32 б. производительность 95л/ч.

Обратите внимание на третью фотку . Что вы в ней видите? Даю наводку, это находится в "клумбочке" . Ну если не увидите, то вечером будет фото, с лучшим изображением . Ага , значит делаем вид, что моего номера не видно!?

Джони, ну с меня только фото, описание сделаешь сам))

тут то и добавить больше не чего http://cs10328.vkontakte.ru/u13063542/129731380/y_b3662b59.jpg[/img] http://cs10328.vkontakte.ru/u13063542/129731380/y_e41e1b3b.jpg[/img] http://cs10328.vkontakte.ru/u13063542/129731380/y_439f44e3.jpg[/img]

Крутой мен!

Висновок комітету 18.05.2011

Мы с товарищем ездили по городу и останавливались около ГАИшников и задавали подобные вопросы, на что они все говорили - надо ТО, конечно проходите и т.д. Но только когда с нами разговаривали, как то они все стремались .