miha05

запитал отдельно клапан х.х и всё заработало....спасибо всем за помощь.вопрос такой:"а что нужно поменять,чтобы эпхх работало как надо?"

сегодня кинул отдельный "+" на клапан....до этого х.х были очень низкими.когда подал "+"завёл х.х нормализовались,но такое бывало и раньше,что когда заглушил минутку постоял,завёл и обороты чудом нормальные)))завтра буду ездить и смотреть.Как показалось(может субъективное мнение) машина с низов стала резвее...короче надо покататься))

да х.х и на прогретом моторе пропадает((( можно для проверки и без него прехатся.А как его правильно отключить?

сегодня была такая фишка....еду в тяге,вкл. нейтраль х.х двигателя 200 об/мин..тяну подсос,а двигатель не реагирует оборотами...пока не вытянул на увесь,тогда поднял до 1100-1200 об/мин.!убираю подсос,газую на увесь-мотор раскрутился до 5000 об/мин.,ну дальше не стал давить...вкл.передачу газую-машина едет,ну не прёт,но пытается...вкл.нейтраль-обороты упали до 200-сот...я не знаю ,что с ним....приехал заглушил,через 1 мин. завёл обороты держит сам 900-950)))газую мотор реагирует нормально и обороты держит...и проблемы с х.х у меня с момента как я купил карб...вот они мне постоянно мозг выносят .

scor.p намер блока 5013.3761... попробую... сейчас буду ехать и пробывать,если затупит....)))днем ездил было всё огонь..)))

scor.p карб новый .ну пробег 4500Км .я его полностью снимал и мыл заново.клапан запитан через систему эпхх...

Доброй ночи.у меня проблема с карбом 21073.. очень часто при езде пропадает х.х и машина начинает очень тупит,пропадает тяга.клапан х.х рабочий-клему снимал машина глохнет.если всё нормально,то х.х держит как надо...но бывает при переходе с тяги на х.х двигатель либо глохнет,либо держит обороты не более 200. стоит электронное зажигание.жиклёр х.х №42,носики УН с 2108 в первую камеру ТЖ первой камеры №110 ВЖ№150 с шариком в трубке.машина тянет,когда карб работает нормально хорошо,но эти провалы в работе портят всё.помогите кто чем может..))