Замена гильз

[Серега Викторович]

А ГБЦ как держатель гильз не пойдёт. Когда вставишь два поршня придётся провернуть коленвал на 180 градусов. В этот момент гильзы подорвутся. А ГБЦ можно поставить только когда стоят все поршня. Как-то так.

Вставить гильзы, а потом втыкать поршня - имхо серьезный риск качнуть гильзу. Посему сначала спокойно на столе поршни в гильзы, потом мажем посадочные кому чем нравится и ставим все на место. Накрываем головой или болванкой от нее - и все, ставь коленвал и крути как хошь.

Товарищи, не думайте что я отношусь к топикстартеру предвзято, но с такими познаниями типа "слышал там какие то пластиночки подкладывают" лезть в мотор не стоит, даже москвича.  k2eminem23 , не в обиду сказано, просто считаю что каждый должен делать свою работу в своей области. Тем более мотор это сердце автомобиля и запороть там что то раз плюнуть.

все с этого когда-то начинали. Запорет - переделает. Это ж его мотор, а не твой. Пусть учится человек.

[Серега Викторович]

Причом сдесь доска? если они там как мертвые сидели.

ну так я их на герметик посажу и будут держатся

Если там действительно всяческая хрень в виде бинтов и непонятных подмоток - промерь посадочные места гильз и в блоке. Очень может быть что какай-то кулибин таким образом 89 гильзы усадил в 92 дырки на блоке.

Сажай на герметик Виктор Рейнц. Он довольно недешевый, но того стоит. Можно и на краску, но у меня с краской последний раз беда приключилась, краска попалась говно и пришлось снова мотор разбирать. Если не найдешь в Краматорске этот герметик - маякни, я пришлю. 

[k2eminem23]

Если там действительно всяческая хрень в виде бинтов и непонятных подмоток - промерь посадочные места гильз и в блоке. Очень может быть что какай-то кулибин таким образом 89 гильзы усадил в 92 дырки на блоке.

Сажай на герметик Виктор Рейнц. Он довольно недешевый, но того стоит. Можно и на краску, но у меня с краской последний раз беда приключилась, краска попалась говно и пришлось снова мотор разбирать. Если не найдешь в Краматорске этот герметик - маякни, я пришлю. 

Нет гильзы нормальные я их после того как снял зачистил все пытался вставить идут туда с трудом так что то что нужно. Вчера уже заказал поршневую цены подскочили вместо 750гр уже 820гр

[nick84]

 

Товарищи, не думайте что я отношусь к топикстартеру предвзято, но с такими познаниями типа "слышал там какие то пластиночки подкладывают" лезть в мотор не стоит, даже москвича.  k2eminem23 , не в обиду сказано, просто считаю что каждый должен делать свою работу в своей области. Тем более мотор это сердце автомобиля и запороть там что то раз плюнуть.

 

НУУУ с таким подходом сложно человека назвать москвичеводом. Я уверен, что тут подавляющее большинство ребят все делают по максимуму самостоятельно, потому и получается, что каждый москвич- это произведение искусства. Это же такой кайф самому все сделать и чтобы оно хорошо работало. Да нужно много прочесть попробовать, что-то сломать. Это жизнь москвичевода, наши машинки они же как конструкторы)). Да, двигатель в природе не может потоматься весь, там масса деталей которые ломаются. Сам постигай, сам изучай, от этого можно получать удовольствие. А если нет, ДЭУ или хорошая иномарка в помощь)

[Alex-42]

Мне вот тут, тоже надо гильзач ставить... вопрос с краской меня несколько напряг.

Я собирался ставить на ПФ 115 . Есть МА -15. Ну и автомобильные типа мобишела.

И на шо её клеить?

Про гермет Виктор Рейнц не слышал.

[Dimon_F]

Мне вот тут, тоже надо гильзач ставить... вопрос с краской меня несколько напряг.

Я собирался ставить на ПФ 115 . Есть МА -15. Ну и автомобильные типа мобишела.

И на шо её клеить?

Про гермет Виктор Рейнц не слышал.

я ставлю на пф-115 проблем не было не разу, но лучше всего использовать нитролак он быстро сохнет

[Alex-42]

Значит клею на ПФ-115.

[Вованич]

скажите можно поменять поршневую не снимая двигателя?

[fargi]

Можно но геморно, проще поменять сняв мотор и открутив шатуны от КВ. По трудозатратам выйдет даже легче и быстрее. Мотор снять элементарно открутив штаны, кпп, колокол и радиатор, два болта от подушек+ 4 человека + жердь, если нет лебёдки

[Ruster_2141]

Автору в помощь,
картинок много, трафик не буду напрягать, мало ли читает с телефона кто-то
вот тебе ссылка. Все расписано и показано.
Мотор ездит. Собран мной, моими руками.

http://www.drive2.ru/l/1613397/ 

[k2eminem23]

А да так добавлю просто) Поменял поршневую двигатель завелся с 1го раза все отлично компресия по 14ть в горшках, правда щас карб меня мучает обороты плавают, и датчих холла сгорел поменял недавно.

[Ruster_2141]

Можно но геморно, проще поменять сняв мотор и открутив шатуны от КВ. По трудозатратам выйдет даже легче и быстрее. Мотор снять элементарно открутив штаны, кпп, колокол и радиатор, два болта от подушек+ 4 человека + жердь, если нет лебёдки

из 41го вынули мотор вдвоём. Блог без навесного и ГБЦ.

[fargi]

да спору нет у меня братуха есть который сам за коллектора мотор поднимает от пола но ну его нах такие упражнения, поэтому и рекомендую 4 человека  три тягает, один подправляет и командует

[k2eminem23]

А лучше купить лебедку пригодится)