Плавится провод

[Eaglik]

Здравствуйте, у меня М2141 двиг. Ваз 2106, заглох в пути - пропала искра. Система зажигания бесконтактная, - обнаружил, что провод идущий на + катушки с разьема Х8-4 плавится при включении замка зажигания (даже если стартер не запускать, хотя он работает), поменял коммутатор и катушку - искра появилась но слабая -красная. Приборы и электрооборудование все работает, единственное сгорел предохранитель 12 на обогрев заднего стекла но там стоял 8 амперный, а должен 16А. Я его не ставлю, но эффект тот же. ЧЯ весь прозвонил - все впорядке - все дорожки целы. Где искать? Что посоветуете?

Да напряжение на зажимах АКБ - 12.6В. А на катушке + 11.9 В. Это нормально - такое падение?

[Liopold]

а трамблер смотрел что да как мож он коротит и выводит из строя коммутатор

[Eaglik]

Я полностью отключаю косу от датчика Холла и все равно провод плавится

И откидывал фишку к реле регулятору на генераторе, эффект тот же

[Liopold]

в таком случае возьми схему, и прозвони по схеме провод который плавиться куда подходит и отходит короче говоря точка А- и -Б так и узнаешь что его заставляет плавиться: плавиться значить коротит, и нагрузка на провод большая

[Wrangler]

Цепи ЭПХХ проверялись?

[Eaglik]

У меня клапан ЭПХХ отключен работает как заглушка. Цепь звонил - от +на катушке до Х8.4 далее внутри ЧЯ на Х1.3 далее е на замок а там соответственно с + АКБ. Кроме этого к Х8.4 приходит провод от обмотки возбуждения генератора.

[Eaglik]

спасибо, нашел коротыш на противотуманки