Пошук по сайту

Привет друзья. Делать нечего, и, подумав, что машина как никак мной используется часто, и всякие мелочи буду в ней делать я, ,то создам ка я гараж тут. Тем более поковырявшись в нем - проблемы у всех машин одинаковые, будь то старенький Москвич, или относительно свежий Лексус (в японии модель называется toyota harrier, отсюда и ласковое Хорёк) НАчнем с малого - колодки... что может быть проще?)) ничего ответите Вы. А я скажу нет. поменять колодки после криворуких мастеров которые послизывали грани на направлйках которые в свою очередь закисли... вот оно веселье))) залез на Экзист, глянул саное дно 300 грн задние колодки.. ну зачем мне самое дно, а ну глянем с другого конца - оригинал 1500...тоже ну нафиг)) ищем чтото среднее - и находим Брембо за 550... подходит. Звоню Куму(он на Перова работает, скидки всякие там) Грю надо. Он мне погодь, перезванивает челер 10 минут есть такие 440.. я говорю идет))) и на следующий день я начинаю осваивать задние тормоза у Лексус РХ)) кстати, тормоза тут относительно слабые, потому как взяты почти без переделок от Камри((( поэтому передние диски ооочень касто крутит что у меня и произошло, но то потом. Направляйки левого колеса уже давно заклинили., и я наблюдал как прям на глазах таяла колодка. сьездив на море колодки не осталось совсем, и диск прилично пожевало... Вообщем открутить удалось только по одной направляйке с каждого суппорта... остально надо греть или привариться чем нибудь, и купить новые направляйки , бо этим жопа. я хоть и вставил их в дрель, и зачистил нажтачкой мелкой, а потом с пастой полирнул, но то до сраки. напыжевал смазки, и собрал. На покоцаную сторону диска приложил одну из хороших старых колодок, чтоб поправила профиль, и не сожрано новую, потом новую колодку поставлю. Далее фото все скопом, бо особо рассказывать нечего. впереди еще замена передних дисков... там вентеля, с разболтовкой 5х115))) ну вы понимаете о чем я)))