Пошук по сайту

Продам москвич 2141 1992 года выпуска. У меня с 2008 года. Двигатель УЗАМ 3320. Собран год назад, наездил 7300 километров. Масло в двигателе Total racing 5W50 замена после 1500 км. Стоит масляный насос увеличенной производительности с шестернями от ГАЗ 52, масляный радиатор и редукционный клапан который перекрывает подачу масла на радиатор если давление меньше чем 1.4 кг. Механический датчик давления масла в салоне. Давление на горячую 2.0 кг. Впускные клапана 39.5 мм, все клапана, направляющие и сальники новые. Компрессия 14.2 кг. Впускной коллектор и каналы в ГБЦ проточены и состыкованы. Распредвал - сток. БСЗ, карбюратор солекс 21041 24/26. Облегчённый маховик. отбалансирован вместе с коленвалом и корзиной. Корзина и диск сцепление с выжимным - новые. Полуося - новые Совдеп. Електробензонасос (Япония). Свечи плазмоформенные. Передние и задние амортизаторы kayaba exel-g . Сайлентблоки в передних рычагах - полеуритан. Передние седенья - Recaro. Руль - МОМО. оригинал. Выхлоп варился по месту на 50 трубе от выпускного коллектора, со стронгером и прямоточным глушителем ( звук классный с раллийными прострелами при переключениях ). Приборка новая 80 000 км. Всё работает. Кузов целый, вся кузовщина родная, гнили -нет!!! Днище целое, замазано мастикой всё!!!. Легкосплавные диски с резиной 205/55 R16 оригинальные RONAL. два литых диска с зимней шипованой резиной дам в подарок. Вложений автомобиль не требует вообще!!!! Трогается с холостых и на 5-ой можно ехать на 1000 об/мин. Хорошо едет на любой передаче до 5500 об/мин, потом уже хуже. Даже на обгоны выхожу на 5-ой передаче. Расход по городу 10 л на 100 км. По трассе 8 литров на 100 км. Если ездить активно по городу то от 12 до 20 литров. Едет очень резво как для москвича. BMW Е 34 520 со сфетофоров наказывает))) На влажном асфальте колёса срываются в букс при нажатии на газ. С места сцепление не бросаю!!!! Автомобиль в Николаеве. Приезжайте, смотрите, прокатимся. Хочу 2000$. 063 73 26 802 Олег. Фотографии постараюсь добавить завтра.