Пошук по сайту

Всем привет) Собсно есть опыт ремонта, настройки и длительной эксплуатации аналогичного карба на в6 2,3 (Форд Гранада), кормит шикарно с холостых и до 6500 тысяч, без провалов и с разумным расходом, + радует автоподсос)) так же есть небольшая их коллекция купленная для сборки вышеупомянутого, из нее можно собрать вполне живой карб штатно устанавливаемый на 2,0 v6, топл жиклеры подходят от любого солекса и можно найти до 135, воздушные не сьемные, жиклеры хх от туда же + возможность реализовать эпхх, автоподсос. повозившись с озоном 2140 понял, что ничего хорошего из него не будет, в серьез задумался о установке карба от вэшки, по памяти: 32мм-диаметр заслонок, открытие- синхронное, диффузоры - 25 (тот возможно путаю с 2,3.) Собсно вопрос к гуру: ставил ли кто либо подобные карбы на наши Узамы, и какие могут быть подводные камни, разумееться кроме перехода на тросик и подтачиванаия отверстий в подошве карба, то биш стоит ли заморачиваться или стоит купить 083 солекс и поставить его. solex_eeit.pdf