Здравствуйте, у меня такой вопрос: очень ли важен вакуум-корректор на москвиче 412. Такая себе трубка идет от карбюратора (в моем случае карбюратор ДААЗ 2140 01107010) к трамблеру. Купил москвич, он был без этой штуки - без этого вакуум-корректора.. не очень я доволен его работой, провалы, большой очень расход.. в общем хотелось бы настроить, и по ходу возник вопрос о важности этого вакуум-октан-корректора. Кто сталкивался и эксперементировал с ним, отзовитесь пожалуйста.
и еще вопрос: Кто ставил бсз АТ? Как работает? Стоит ли его покупать?
с уважением.