Мой первый личный автомобиль - ИЖ 412. Его покупка, эксплуатация и грустный, но красивый финал достойны отдельной истории.
И вот, по прошествии ...цати лет снова стал обладателем Москвича, но уже 2140. А чуть позже и 2140 SL.
Так что принимайте нового соклубника! К инициации готов, если не придется дот четыре пить, используя в качестве стопки главный сцепления)))
В "гараж" пока не выставляюсь. В планах - перекидка салона и экстерьера с люксового на свой - ибо в моем кузов с механикой, а весь пластик - пыль (уже выброшено), а в люксовом - салон с бамперами на четверочку, оптика - пять с плюсом, а вот кузова... Ремни безопасности демонтировал рывком нижние крепления..
А пока хотел бы поделиться симпатичными картинками и фото на тему форума, что я надыбал в интернете, когда искал зч. Если БОЙАН или хозяин фото обнаружится и будет против - прошу модераторов применить соответствующие санкции...
Всем - ни гвоздя, ни жезла (теперь - "леденца"?)!!!
.jpg.c89c1944aeab13d78833e5975957f404.jpg)
Тематический арт, живопись и фотошоп
в ОФФ Топік
Опубліковано:
Доброго времени суток!!!
Мой первый личный автомобиль - ИЖ 412. Его покупка, эксплуатация и грустный, но красивый финал достойны отдельной истории.
И вот, по прошествии ...цати лет снова стал обладателем Москвича, но уже 2140. А чуть позже и 2140 SL.
Так что принимайте нового соклубника! К инициации готов, если не придется дот четыре пить, используя в качестве стопки главный сцепления)))
В "гараж" пока не выставляюсь. В планах - перекидка салона и экстерьера с люксового на свой - ибо в моем кузов с механикой, а весь пластик - пыль (уже выброшено), а в люксовом - салон с бамперами на четверочку, оптика - пять с плюсом, а вот кузова... Ремни безопасности демонтировал рывком нижние крепления..
А пока хотел бы поделиться симпатичными картинками и фото на тему форума, что я надыбал в интернете, когда искал зч. Если БОЙАН или хозяин фото обнаружится и будет против - прошу модераторов применить соответствующие санкции...
Всем - ни гвоздя, ни жезла (теперь - "леденца"?)!!!