Перейти до вмісту

Mutabor

Москвичеводи
  • Публікації

    106
  • Зареєстрований

  • Відвідування

Повідомлення, опубліковані користувачем Mutabor

  1. 1 минуту назад, KSV сказал:

    Как я понял - двиг 412? Рокера ведь в вазо двиге, а в 412 коромысла, и если отверстие в валу не закрыто коромыслом - масло просто вытекает, в системе давления ноль, то что ГБЦ труп - пол беды, там весь двиг труп будет! А что-б было понятно - фото надо увидеть! А то непонятно что означает "не той стороной" и "отверстия через которые идёт масло остались с наружи"???

    Ну тоесть на оси которое держит коромысла,тоесть под рокерами должны быть отверстия чтоб масло смазывали их,они остались открыты тоесть так нельзя?

    Тоесть переделывать по-любому?

  2. Доброго всем вечера такой вопрос,уважаемые ,я ставил головку и увидел что штанга на которой стоят рокера нетой стороной впресовона тоесть получается отверстия через которые идёт масло остались с наружи трость не под рокерами,ЧЕМ ЭТО ЧЕРЕВАТО?

  3. 20 часов назад, fiks 1 сказал:

    не накрылся, а износился немного + износились немного подшипники главной передачи.

    ничо страшного, извлекаем редуктор и получаем удовольствие от настройки главной передачи а потом и подшипников коробки сателлитов:)

    да.

    но не ударностучащий......

    впрочем, можно ездить очень долго на мягком газовании при переключении передач, и не париться. Абсолютным неопровержимым поводом встать и лезть в мост является ввинчивание ведущей шестерни ГП в ведомую :)) умну было такое: - левый поворот при торможении скоростью- мост блокируется, жопа с прыжками в юз, в-опчем, весело... удар по сцеплению - нормально покатился  дальше. Это было очень давно, и точно не помню, в левый или в правый поворот....но, больше уверен, что в левый *( помню даже перекресток, на котором меня понесло)

    Потом ( или в то же время ) мне попалось купить книжку про мосты, и там было все сказано про ввинчивание ( а до этого я  и слыхом не слышал про такое)...в-опчем, сделал  редуктор и паехалл

    А может ли из пошибника первичного вала быть проблема в моем случаее

  4. Доброго всем вечера,у меня такая тема,поменял давече крестовины на кармане,так как был при переключении передач стук притом что стук в задней части машины,но после установки стук все равно остался,что не ужели это редуктор мог накрыться? И при плавном отпускании передачи как такого стука непротсходит,чтож за ерунда куда копать?

  5. Только что, FG сказал:

    Эх, пластиковый это не холостого хода, это чувствительность мембраны второй ступени, выход, подача газа, чтоб нормально на разгон было. Холостого хода латунный, маленький. Он же байпасный ещё называется. Прикручиваешь пластиковый до минимальных оборотов, а затем откручиваешь этот латунный на 1-1,5 приблизительно, почувствуешь поднятие оборотов. Вот тогда не будут плавать холостые. 

    У меня нет латуного

  6. Добрый вечер кто подскажет что это может быть, плавают обороты на газу редуктор томосетто,при повороте винта холостого хода вроде обороты добавляются а потом опять начинают плавать,карбюратор Солекс,на бензине работает нормально,что делать где искать причину?

     
  7. Добрый вечер кто подскажет что это может быть, плавают обороты на газу редуктор томосетто,при повороте винта холостого хода вроде обороты добавляются а потом опять начинают плавать,карбюратор Солекс,на бензине работает нормально,что делать где искать причину?

  8. В 20.05.2020 в 15:46, Andy_Bad сказал:

    Да-да, конечно. ;) Если загнуть носик пониже в диффузор "щоп па уму, прям в дырку брызгало" - то там не то, что капать, там литься будет.

     

    У него на всех режимах обороты плавают на бензине, а не только на холостых.

     

    С чего вдруг?

    Ничего с этого невышло

  9. 9 минут назад, Andy_Bad сказал:

    У тебя потоком воздуха подсасывает топливо из этих "носиков". Падает капля - обороты растут, топливо вырабатывается - обороты падают, потом опять капля... На газу этого не происходит по причине отсутствия должного уровня топлива в поплавковой камере - вот и работает ровно. Нельзя сводить оба "носика" ускорительного насоса в одну камеру, особенно опускать их ниже, в зону высокого разрежения.

    То есть выгнуть его обратно во вторую камеру,а если заглушить второй носик ну допустим запаять?

  10. 15 часов назад, GreenMile сказал:

    Модель карбюратора мы должны угадать? Лично мои телепаты на карантине сейчас. 

    "Плавают" - понятие растяжимое, при каких режимах, на холодную, на горячую, с подсосом, без? Как сделана врезка газа?

     

    Карбюратор Солекс,плавают и на холодную и нагарячу,врезка под углом в обе камеры

  11. Доброго всем дня,такой вопрос,плавают обороты на бензине,уже все пересмотрел почистил все жиклёры,также и холостого хода,и самое интересное что когда чуть прикрываю рукой то вроде выравниваются,на газу холостые не плавают,даже незнаю где копать,может кто подскажет идею

  12. 1 час назад, KSV сказал:

    Подсос воздуха в системе ХХ. Разобрать, продуть, проверить на искривленность плоскостей (если сильно кривой - уже ничего не поможет), поменять прокладки, отрегулировать и ездить.

    То есть система холостого хода

×
×
  • Створити...