Serzhant

вот кстати и рессоры, которые стояли, жопа лежала на земле, а сейчас задок мне нравится, как и положена космичу Уррра!!!!! Товарисчи, С пол тыка завелся, разрабатывается помаленьку))) Компрессии и прочее сегодня будет смотреться

Спасибо на добром слове) вчера с одним быком чуть драку не затеял) владельцу таза забил стрелу через месяц, сделаю чтоб рвал из под себя и тогда посмотрим у кого ведро с болтами, а кто на машинке гоняет)) А с гаражем посмотрим) до осени нада настоящий гараж построить, а не на форуме заганять))) щас кину пару фоьочек МоЕ МиМоЗнОе СчАсТьЕ (Жена уже ревнует, я под машиной больше времени, чем на ней)

Та я вроди писал в какой-то другой теме, я так понял мне выдели личную =)))) тренировочную. Гаражи видел, мне уже поздно, половина уже сделана, как было не сфоткал , получается открывать ради одного капота (зажигание-карб-возможно мотор) А фото без проблем , кстати кто-то спрашивал год рождения авто - 1983 По приезду пол дня только драял его мочалкой, жена даже приняла участие! Стекла вымыла так, как будто их и нет)) Все нормально, проехали, показалось) Рукава самому закатывать нужно, но тут главное не переборщить. Если реально понимаю что оно не под силу - лучше доверить другому (хотя гарантий нет нигде) Прийдется значит на автомеханический еще раз в НТУ поступать, как и хотел изначально, но родаки сбили на другой...

Можно и самолет сбить, если иметь чем и уметь им пользоваться)) Если раньше не было интернета и за сраную помпу к 408 мотору пришлось заплатить 450 грн, потому что она была только у одного мужика, то сейчас ее можно на олх за сто рублей найти)) Я сейчас молодой-зеленый, а в 2008 году вообще писюном после института был))))

Я конечно извиняюсь что напряг Вас своим присутствием и своими вопросами, если мешаю - могу не заходить, но позвольте узнать кого вы будете учить и с кем делиться опытом? А теперь по существу Спасибо за внятную инструкцию, что делать и зачем. С задней передачей разобрался, заезжал - выезжал во дворе и по дороге, скорее всего это первый дым в салон, как писалось ранее, просто никогда такого не было, поэтому и запаниковал С карбом и прочим завтра буду возиться, верней буду присутствовать и учиться По поводу сдавать в металл и рубить - расскажу маленькую историю, а уж вам судить, обвинять и тд.... Молодой пацан сделал кльовый велик, потом еще один, посже купил себе Карпаты, еще посже убитую дельту, ездил на всем и сразу. По месту великами, по полям на Карпатах, а на работу в райцентр на приведенной в божеский вид дельте... Но однажды ему очень сильно захотелось купить автомобиль, и продал он все что делал своими руками и заработанное честными мозолями, купил 412 за 3500 грн, добавил в последствии около 4000 на все, что сам перебрал, что люди, но спустя 2 года нужны были кузовные работы , залупили за них 5000 , которых естественно не было, а еслиб и были то было жалко, потому что за 5000 можно было купить вполне рабочую лошадку, что он и сделал, но к сожалению обжегля, ибо его хорошо лоханули, мотор был не 412, а какой-то лажовый (408 вроди) причем убитый, причин так и не нашли. Платить 5000 еще за ремонт мотора - это был предел и психика дала сбой, парень решил что машина это не для него и больше у него их не будет. Так и было, но парень подрос, чуток поумнел, чуток денег заработал, теперь если нужно будет варить - значит будем варить а не рубить! Нада мотор вскрывать - будем вскрывать! Но я и надеялся что тут найду людей, которые могут это сделать (думал мож есть кто живет недалеко от меня, не буду ж я гнать его на ремонт в Ровно или Одессу... Извините еще раз что побеспокоил вас и отнял время! Что засрал форум очередной бесполезной темой Хоть с очередного рукожопа поржали, уже не даром. П.С. что могу, с чем стыкался - делаю сам, а что для меня новое - спрашиваю , еще через пяток , другой будет больше опыта, практики, возможно тоже смогу дать совет рукожопу....

Посторонних запахов нет никаких, кроме задней передачи упомянутой выше, только что договорился с одним мотористом, на днях должен глянуть, компрессию проверит и так глянет, если будут изменения и найдена причина - отпишусь))

Через пару дней поеду до карбюриста, если скажет что все норм с карбом и зажиганием, останется только мотор, очень надеюсь что до этого не дойдет....

Маркировку карба не нашел, по быстрому сфоткал, кто знает может на глаз скажет что за чудо стоит

Не разобрался как оно цитирует, так отвечу. По поводу моста - на нем маркировку искать нужно или вскрытие делать? По поводу карба - после работы посмотрю и точно скажу какой, я вижу что не такой, а какой хз. На 412 у меня вообще с окошечком стоял и никакой проблемм не было По поводу рессор: москвичеводы, чем отличается любой тазик и прочая шешура от нашей военной техники? Правильно, грузоподъемностью! При полной посадке + 5 мешков картошки он должен уверенно себя держать, а не фаркопом по асфальту искры пускать. Мой первый трудяга апсолютно нормально переносил полную загрузку дуба (оставлял только водительскую седушку) и 4 передачей вылетал хоть по сугроба, хоть под любую гору По поводу мотора: колец, цепей и тд тут попандос полный, сам никогда не лазил и пока не хочу, боюсь напартачить, так как считаю себя рукожоп в этих делах. Возможно к 35-40 годкам и решусь, но пока стремно, буду искать кого-то, надеялся что здесь найду толкового моториста, который живет недалеко от меня (( может из Кировоградских кто и откликнется.... Ну а по поводу как ты с машиной так и она с тобой - так это со всем так, я душу влажую хоть в велик (у меня на все пгт один такой) хоть космич (через пару месяцев тоже будет куколка) немного денег, рук, головы и помощи толкового моториста....

Не знаю куда писать, решил здесь излить душу, рассказать историю жизни и автоприключений) История длинная, но я вкратце попытаюсь. Был у меня 412(первая и самая лучшая машина в мире) заводился в любую погоду с пол тыка, с любым грузом 4-й передачей вылетал на любую гору, на крутых подъемах делал большую половину тазиков, ланосов и прочей шушеры.... Вобщем агонь, а не машина!!! Но к сожалению заметил что мотор начал свисать уже градусов на 15(пргонили ланжероны) я был молод и зелен, зажал требуемых денег сварщиков и купил за эти деньги другой москвич 2140 , 412 благополучно докатился своим ходом до первой металоприемки и ещё пол стоимости вернул, радости не было предела)))) Кузов целый, расход нормальный, все крутится, ничего не стучит и тут бац! Заглох.... Притянули домой, человек 10 приходило, завести не смогли, искра есть, бензин поступает, стартер маслает а толку 0. Постоял он 2 дня, что то отлягло и завелся с пол тыка. Ездил ездил и опять таже лажа, снова на шнурке домой, и опять не реагировал ни на что... История повторилась и третий раз и я снова домой на галстуке.. я не выдержал.... Зверски порубил топором (за ремонт мотора снова 5 тыщ затребовали) распродал запчасти и остальное сбагрил на металл. Прошло время и жена подарила мне тазик(2-ка). Не хочу даже рассказывать, гроб... Прошли годы, я повзрослел (32года) и вновь купил космича 2140(с первых рук, дед почти не ездил, собственно еслиб не этот факт я бы так и дальше пешеходом ходил), но в этот раз я хочу его сделать так, чтоб внукам остался! Кузов супер, резину переобул, ресоры усиленные кинул, масла заменил, люфты устранил, течи, и прочие мелочи устранил, проводка агонь, все как часики работает, акммулятор новый, но есть беда, с которой еще не приходилось стыкаться... 1) когда втыкаю заднюю и выезжаю из двора, начинает вонять ( думаю сцепление, но почему только задняя??) Вперед проехал 300 км - ничего подобного, именно задняя 2) мотор у деда прошел обкатку и простоял в гараже лет 15, на спидометре 10к всего-лишь, я думал он зверюга, а вышло пшик, нет тяги.... Грешу только на карбюратор, если нет - попандос, ковырять мотор неохота... На карбе регулировки провели, подобавляли, чтоб хватало, но к сожалению тяги как не было так и нет.... Едет, все нормально, но не рвет из под себя как это должен делать космич 3) самое страшное... На улице практически лето, а после 3-х дневного простоя еле завелся... Так, вроди -30 на улице... Проводка норм, свечи новые купил, акммулятор новый купил, тот что подороже, который побольше тока шмаляет, бензин тоже вроди не у барыг куплен, но что-то не так.... Подитожу: вычистил, вылизал, что смог заменил, должно шептать, а не шепчет... Может в церковь сходить, свечи посвятить?))))

Александрия +1, (Новая Прага)

.

я в теме, возьму парочку, если срастется