Григорий420

если после прогрева работает нормально, скорей всего просто газом заливает, настройки сбились. Попробуйте пользоваться подсосом на газу - он должен обеднить смесь. Только полностью не вытягивайте, по-немногу.

Я подсосом регулирую силу холостого хода. Сегодня заезжал на сто. Компрессия первого цилиндра 7 ,второго 6,третьего 5 и четвертого 10. Сказали что в третий цилиндр попадает охлаждающая жидкость. (У меня залита вода).отрегулировали мне клапана,зажигание и газовую(разницы до и после ремонта не почувствовал). Вопрос в другом: ведь если бы вода попадала бы в цилиндр,ее количество уменьшалось бы в радиаторе. А так вода вся на месте. Посмотрим как завтра утром себя машина поведет

Решил все таки покупать другой двигатель. Пока что не вижу другого решения((

ах да, забыл сказать, что это зависит от того, как сделана подача газа. В общем идея в том, чтобы в режиме реального времени поиграться составом смеси. Если перестанет троить, то дело в настройках редуктора.

Если дело в двигателе, то скорей всего стартер будет крутить его ритмично делая акцент на одном из цилиндров. Т.е. неравномерно. Но это если дела совсем плохи.

Если добавить холостой ход,то двигатель троить перестает. Играюсь подсосом

какой то непонятный расклад.... Ну то что советовали сделать в первую очередь... в ГБО честно особо не шарю... Мой опыт по жизни - при таких непонятках снимай и чистть все что снимается и чистится.. и будет тебе счастье...промеж делом коммрессию померяй на предмет МАТЮК клапанов/поршневой... Удачи ;-)

Спасибо. Попробуем.

У меня такая проблема: Москвич 2140. Завожусь на газу. Раньше заводился нормально. Сейчас ситуация такая: ночь постоит и не заводится. Вроде хватает,но троит и такое ощущение что работает на двух клапанах(по звуку) и глохнет. Разогрев газового редуктора не спасает. Помогает только залитый с утра кипяток в машину + разогрев редуктора кипятком. Тогда заводится. На горячую заводится хорошо. По признакам могу еще привести то,что не настроен карбюратор,двигатель слегка троит на холостых и с сапуна крышки клапанов на горячую идет не сильный белый дым. Он виден только когда капот открыт. Прошу реальных коментов или сообщений в ЛС.

Мне давали следующие советы: настроить клапана,зажигание ,карбюратор,газовую. Просто не очень доверяю я людям,которые советовали. Хотел бы еще услышать варианты проблем. Самый главный вопрос,это стоит ли заниматься этим,или движок уже новый покупать?

Кто разбирается в двигателях,могу приехать на ремонт.

Менялся коленвал и вкладыши