Mosk-vin

Поставить сразу сайлент блоки и оси с нивы, den2715 точит, и кататся не зная горя

Учтем, спасибо!

Однозначно дисковые тормоза и лучше, и надёжнее. чем вечно текущие и неравномерно срабатывающие барабаны. Если машина "для себя" --  лучше переделать.

 

На 412П никогда не было дисковых тормозов, и тем более не могло быть "балки из запасов" именно на эту модель. Продавец что-то мутит ... 

Может и не мутет, просто в балках разбирается как я). 

Г-г. Спасибо подбадриваете) Точно переделаю.

Даже если это балка действительно с праворульного экспортного только в Великобританию Москвича 412П, даже в этом случае она станет на 2140, т.к. начиная с 403'го 1964 года и кончая последним 2140-117 1988 года все балки одинаковые. Отличия только в навеске на эту балку: тип тормозов, поворотных кулаков, сайленты или резьбовые втулки.

 

Праворульность вообще относится к рулевому управлению и никаким местом к подвеске.

 

PS^ Весьма таки интересно где продавец раздобыл на разбор редчайший и довольно таки очень дорого ценящийся в кругах реставраторов праворульный экспортный Элит, который в сборе несложно было бы продать в районе 5-7 килобаксов, и каким л...охом нужно быть, чтобы разобрать на запчасти такую машину  ...  

это новая запчасть с резервов.

балка с праворульного 412 москвича? а не проще написать балка в сборе с тормозами.-подходит только если тормоза и там и там оденаковы. или переделовать

надо переделывать. Балка идет с дисками, а у меня барабаны. Стоит заморачиваться или нет. Для меня проблема с шлангами и трубками надо разбираться.

Во общем мужики спасибо Вам, то что я и думал - подойдет. Может у Вас схемы тормозов имеются барабанных и дисковых?

Приветствую всех форумчан, нужен совет чайнику. Имеется москвич 2140 у меня и подвесная балка у продавца. Вопрос заключается в том - подходит ли она с 412П (2901010) по креплениям на мой с 76г. Заранее всех благодарю за ответы.