MetalHead
-
Публікації
17 -
Зареєстрований
-
Відвідування
Тип публікації
Профілі
Форум
Календар
Повідомлення, опубліковані користувачем MetalHead
-
-
Все может быть, главное, что поломка устранена.Что и требовалось доказать:
- Прозвони проводки внутри трамблера. Целые? Эти провода не коротят на металлические части или между собой?
- Не крутил ли трамблёр? Может сбил зажигание??
-
Это то о чём я тебе писал, что нужно проверить провода на наличие контакта, их там всего 2 и работы на час с перекуром, а так неси денежку на СТО где делают за пять минут а рассказывают на неделю, и рубят бабки. Но то дело каждого.
Рад за тебя что снова на коне!!!
Спасибо, там еще перекрутился каким то образом трамблер...
-
Все работает. На СТО сделали, сказали проблема была в трамблере, где то какой то провод замкнул, и не было массы на нем. Они 2 дня с ним возились. В итоге сделали.
-
Ребят а сколько стоит бзс?
-
Да я сам не совсем понимаю что с ним происходит.Дак я об этом писал еще в самом начале,,но потом оказалось что у него лампочка все время светит,потом не светит,так что не совсем все ясно.А так и правда поменять контакты и посмотреть.
Так что дело действительно может быть в контактах?
-
Всем спасибо, но увы, ничего не помогло. Сегодня даже приходил сосед, и сам сказал, первый раз такое вижу...
Я не тролю, оно действительно так и есть, я сам не могу ничего понять (хух.. еле дочитал эпопею.. если у топикстартера есть искра на центральном, какие могут быть претензии к контактам.. пусть и херово но уже это говорит что они хоть как то работают. Кроме крышки, проводов, наконечников не может ничего быть...)))
Я конечно ничего не хочу обидеть, но мне показалось что нас просто троллят...)))
Так значит поменять кулачки?У меня была такая фигня! Тоже ехал и стал, подергал все провода, снял крышку трамблёра проверил контакты, и снова поехал, а через пол километра стал опять!? Короче причина была в проводке который идёт от контактов к болтику на который прикручивается конденсатор, он был обжат в колечке на контактах а на сами контакты не контачил, хотя был новый абсолютно (поменял на днях), поэтому когда я проверял искру на самих контактах оно как то контачило а когда собирал всё обратно переставало. контакты.jpg
Вот на картинке изобразил что бы было понятней.
-
Во-во)Как бы это не было смешно. Но иногда единственный выход что бы завестись лупануть по втягивающему
-
Втягивающее залипает, стукни не сильно молотком по втягивающему. Если не помогло смотри проводку, прозвони провод.
-
Теперь вообще не загорается... Кароче я не знаю уже...Бинго.
Если лампочка не тухнет - искры не будет.
Тебе нужно настроить контактную группу трамблёра так чтобы лампочка не светилась в момент зажигания. Т.е контакты должны быть разомкнуты при прохождении бегунка.
Вот есть две статьи. Правда картинки первой не совсем точно описывают процесс, но всё же.
-
лампочку подключи и посмотришь насколько хорошо крутится
Подулючал, лампочка не тухнет
-
Когда размыкаю контакты между ними проскакивает искра.Смотри контакты трамблёра, конденсатор, провода в трамблёре.
Искра должна быть когда контакты размыкаются.
Подведи под момент зажигания первого цилиндра и отверткой (в изоляции) размыкай контакты. Если искра проходит значит на этом участке проблема.
Область поисков на участке от входа в крышку до выхода из крышки.
Приложи фото трамблёра без крышки и бегунка.
-
Все крутится) а в чем дело не пойму(Вопрос, конечно, ламерский, а ротор трамблера с бегунком вращается?
-
Да. Искра с катушки есть, трамблер не раздет, я же писал)По пунктам все в порядке? Свечи не залитые? Зазор на свечах по мурзилке выставлен?
-
Зажигание не сбитое. Все провода проверил, все норм...У меня была почти такая же ситуация.
Мне помогли следующие действия.
- Для начала верни все как было: все что переставлял или снимал или менял (настолько насколько сможешь вспомнить). - это из серии дурная голова рукам покоя не дает.
- Есть ли контакт движка с массой? (косичка)
- Возьми тестер, измерь напряжение между массой и контактами катушки поочередно. Есть напряжение? (у меня 12В и 11В было)
- Прозвони провод с катушки на трамблёр. Целый?
- Прозвони проводки внутри трамблера. Целые? Эти провода не коротят на металлические части или между собой?
- Конденсатор нормальный? Контакт конденсатора на трамблер нормальный?
- Выставь по меткам на шкиве момент зажигания по первому цилиндру и посмотри на контакты в трамблёре. Должны быть разомкнуты.
- Если сомкнуты, настраивай контактную группу трамблёра. В момент зажигания они должны быть разомкнуты, тогда будет искра на свечи, между фазами должны быть сомкнуты на 0,6мм - в этом тебе поможет винт с эксцентриком и щуп соответствующего размера.
- Не крутил ли трамблёр? Может сбил зажигание??
У меня было два момента из вышеперечисленных: неправильно выставленные контакты трамблёра, сбитое зажигание и конденсатор выделывался.
-
Дело в том, что все стоит новое, бегунок, крышка, кондер и тд. Просто из трамблера нет искры...Если сто% есть искра с катушки то кондер не причем,тут только бегунок,крышка,провода ВВ,свечи,по тому надо точно знать что с катушки есть искра.
Да нет все прикручино...Как вариант в трамблере провод в тканевой изоляции отпал.
Кондер новыйПоменяй короткий проводок идущий к конденсатору, он сгнил изнутри
-
Всем привет! Ребят помогите, на моем 2140 в дороге внезапно пропала искра. Притянули домой, 2 дня я не могу понять в чем проблема. С катушки искра есть, а с трамблера нет. Ставил новый бегунок, кондер, крышку трамблера, провода ВВ... Ничего, результат ноль. Уже даже не знаю что и сделать ещё. Ребят у кого такое было скажите?
Расход газа - у кого сколько ?
в Газобалонне обладнання (ГБО)
Опубліковано:
20 литров на 180км,где то 9л/100км
Азлк 2140