Лекарь

Всем спасибо!

Поменял всё таки сцепление, всё работает отлично. но вот образовался вопросик, шток регулировочный натянут до конца, даже больше чем был со стёртым диском и подшипником. По логике то он должен наоборот больший запас резьбы получить. Почему так?

На маховик диск лег рабочей поверхностью? Или прижимать корзиной пришлось? Если лег, то правильно собрал. А вообще, оправку нужно. Старый первичный вал в идеале.

корзиной прижимал...

Всё нашли проблему, диск неправильно поставил. Всем спасибо, пойду делать....

На счёт диска, как правильно поставить? Я поставил более выпирающей частью к маховику, т.е. менее выпирающей частью диска сцепления к корзине.

Фото бы. Хотя я подозреваю, корзину в утиль. Либо диск сцепления наоборот поставил, и он уперся центральной частью в маховик. Но не уверен, что будет такой эффект.

 

З.Ы. Веселые ребята у вас на СТО работают.

До этого ремонта было лучше вилки немного нажимала корзину, а сейчас то выжимной вообще не доходит до корзины. 

P.S. Может и запарился и диск наоборот поставил, хотя вряд ли но всё возможно.... 

При центровке диска, не нашёл первичного вала, спросил в СТО говорят ставь на глаз мы так ставим. Поставил на глаз, немного наживил, поставили коробку, без колокола. затянул, сняли коробку и поставили колокол...

Помогите пожалуйста, скоро отправляться, а я не знаю как решить эту проблему, 3 день пошёл.. как я под машиной...

не отрегулирувал сам шток сцепления

Когда выжимной цилиндр ставил и обратил на это внимание. вилка болталась штока не хватало...

Менял диск сцепления и выжимной подшипник. Всё собрал, теперь выжимной не доходит до корзины, при вскрытии оказалась что листики корзины загнулись внутрь. до этого, в разборном состоянии, корзина была нормальная.
Машина Москвич 412 ИЖ

Меняю сцепление первый раз, какую ошибку я допустил и как её исправить?