-
Публікації
15 -
Зареєстрований
-
Відвідування
Тип публікації
Профілі
Форум
Календар
Повідомлення, опубліковані користувачем Tretik
-
-
-
Наверное скажу пусть вышлет. В любом случае солекс понадежнее будет.
-
Благодарю са совет. Это будет наверное последняя процедура. Во вторник возьму новую иголку и попробую.
Да и подскажите, брат предлагает от шехи !.6 карб солекс подойдет? Мож в него все от таги нивы всунуть и все?
-
Ясно. Я немного уже подогнул, и есть результат , наверное надо еще. Поплавок норм, мысля была такая.
И еще вопрос, может надо подключить хрень, которая возле винта количества. Если да , то как её оживить
-
Вот вернулся после очередного прогрева. Подогнул немного поплавок, линейка показывала шесть мм. Но это не точно, наверное всунуть шаблоньчик будет точнее. Так вот, машина прогрелась убрал подсос и не заглохла, но по звуку и поведению близка к этому. В ходе регулировки получается парадокс, дал резко газ , спустилась на одни обороты, дал еще спускается и стремится с остановке но не глохнет. Тоесть словив момент качеста и количества, после прогазовки настройки как-бы мропадают, потом опять держит. Такое впечатление сложилось, что нет особой реакции на винт качества. Но уже результат, не глохнет. Да ивыкручен он намного больше чем два- три оборота. Сегодня уже сдамся, завтра попробую всё сначала, будет холоднее, мож чё и изменится. К стати все началось с понижением температуры окружающей среды. Иголку проверил так, дую ртом туда идет, подняв поплавок, все плотно перекрывается, перелив от неё только зависет?
-
Еще вопро, на сколько оборотов выкручивать винт качества, при условии, что он в право будет закручен до упора. Я понимаю что это более индивидуальная настрока, но всёже отправная точка наверное есть. Прошу прощения за ошибки, я с телефона да ещё и с полудохлого.
А игольчатый может сразу новый взять. И. И раскажите плиз как регулировать уровень в камере. По книге них не понял.
И какие меры предпринимать теперь. Еще до всех моих процедур, знакомый мне говорил, что может переливать. Подскажи что и где крутить.Получается что льет.
-
По поводу трубочки так и есть, он глохнет. А на дифы гляну и расскажу. Если чё буду игльчатый смотреть
-
Стоит бсз. Только что заглушил штуцер на вакумник, ничего не изменилось. Может с двиглом поблема или всётаки карб. Говорите буду пробовать всё. Да и при таком раскладе , расход получился десять на 60 км!!!! Прикольно ыло когда встал пустой
Вот вспомнил. Летом снимал голову, можут впускной раскрутился ит вибр. Надо подтянуть. О результате сообщю.
-
Клапан работает. Трубтчка от него к колектору новая. А вот на вакум не пробовал глушть. Сегодня попробую. Хоолостой регулируется. И сечас. Можно накрутить и робэ. А тысячу и восемот не держит
-
Трубки все на месте. Целые. Уже все поменял. Эпхх не подключено,брам мосика таким. Жиклёры выкручивал,вчера снял карб и все продул. Поставил и нихрена. Вообщем заводится с пол тыка, прогрев до раб температуры убираю подсос и все, глохнет. Может держать нормально, но дал газу и все, обороты падают начинает глохнуть. Все началось внезапно. Короче сил уже нет, замена карба для меня дороговато будет. Может проблема не внем? Стоитбсз
-
Всем привет. Народ!!! Спасаите. Пропал хх. УФА !.7 карб озон 2140
-
У меня на 41 , впереди 185/70 стояла. Так там зазор от стойки мм10. Когда брал резину, то 195 даже побоялся, если на 60-65 то вроде станет, но зазор в милиметрах от стойки будет. Правильно говорят тебе, не влезут. Я думаю на 50 можетстанет. Удачи!
пропал холостой ход
в Система живлення
Опубліковано:
Благодарю всех кто откликнулся и делися опытом, советом и добрам словом. Проблема решена ,но не доведена до совершенства. Причина бональная, забит канал или каналы холостого. Думаю высокое давление все исправит( компрессор) , но в любом случае новаяя иголка не помешает. Буду ставить от жиги карбон, пока на этом докатаюсь.
Ёщё раз всем огромное спасибо. Как закрыть тему?