igrek
-
Публікації
8 -
Зареєстрований
-
Відвідування
Тип публікації
Профілі
Форум
Календар
Повідомлення, опубліковані користувачем igrek
-
-
У меня обмерзает строго нижняя часть до прокладки ,но после того как подключил жаровню вроде перестало,а не может ли там(в нижней части )что то быть забито.И еще глупый вопрос:чем лучше промыть разобранный карб?Я смотрю у тебя впускной колектор с подогревом,а у меня(если смотреть на фото)с правой стороны заглушка-это важно,если да то куда подключен правый шланг?
-
Всем большое спасибо за советы!Сегодня купил ремкомплект,снял карб ,думаю поменяю,но когда разобрал мне не понравился манжет ускорителя,завтра попробую найти и заодно куплю керосина,разберу карб и кину на часок пусть откиснет,потом продую.Надеюсь поможет!?!?.Как соберу отпишусь.Всем .Удачи на дорогах!
-
Расходов, подтеков бензина с карба не замечал? Похоже, что либо перелив либо недолив либо что-то такое.. топливный фильтр стоит? жаль что без окна. Чтобы уровень посмотреть, наверноео разбирать нужно. Может недоливать еще изза того что из бака натянуло грязи в сетчатый фильтрик, который в бензонасосе. У меня такое было.. впечетление постоянно как будь то заканчивается бензин. Я тогда еще не подозревал о существовании этого фильтрика. Так же может забиваться жиклер, например, если недавно решил попробовать проехать на 92м эко, или как он там называется, - с содержанием спирта который, дешевле стоит на заправках. Но для карбюраторных он не подходит так как влага в карбе конденсируется, вода разтворяется в спирте, а присадки сворачиваются,. и в виде белых хлопьев забивают жиклеры..
перелива точно нет,расход нормальный ,недолив очень даже может быть,но почему?,сеточка в порядке,фильтр тоже ,подтеков нет,а вот вчера когда опять началась такая фигня я остановился,открыл капот и ох.....л!!!нижняя часть карба в инеи(у меня так газовый редуктор на Сенсе обмерзает когда утром забываю переключить на бензин и завожу на газу),я подцепил жаровню-иней пропал,но особого улучшения не произошло!надо разбирать до винтика ,наверное что то забито.
-
Может бензонасос нагревается и не справляется на каких-то средних оборотах?
Или, наоборот - игла не держит повышенного давления?
Попробуй когда тяга пропадает вытянуть подсос - если тяга появится - мейби не хватает бензина.
бензонасос может и вариант(спасибо),а вот подсос при этом всем как будто несуществует!
-
Совет: не выезжай за город
было бы смешно,если б небыло так печально!
-
у меня такая проблема:карб к126(без окна),заводится утром с полтыка ,когда езжу по городу все более менее нормально,но когда выезжаю за город и еду на одной скорости,то через километров 10-15 тяга пропадает,отпускаю педаль-холостых тоже нет!,нажимаю педаль до полика-рвет шо дурной!,останавливаюсь на 2-3 минуты(мотор заглушен)и опять все в норме!!!!!!!КАРАУЛ ПОМОГИТЕ!!!
-
НЕ ХОЧУ СОЗДАВАТЬ НОВОЙ ТЕМУ , так что напишу тут .
НЕ получается настроить зажигания по страбаскопу. Всё четко выставил , проехался , пальци стучат УЖАС .....
Карб дааз-2140 , КСЗ , двиг после капиталки проехал 1000-1500 км .
Что может быть?
на ходу регулируй,крути против часовой стрелки(припозняеш зажигание),пока не пропадет этот ,как ты говоришь стук!
Кстати, а провода не перепутаны?
если провода перепутаны,двиг бы стрелял и бахкал и тд.....
Карбюратор К 126 П На подсосе не заводится
в Система живлення
Опубліковано:
может ты и прав,но у меня на холодную заводится гут,а вот при резком нажатии на газ-ступор,как будто бенза нет!А когда вдавливаеш в пол-рвет что сумашедший!Вот такая абра-кадабра.Уменя на СЕНСЕ стоит газ,за два года проблем круглый ноль!!!А сюда поставить наверно геморно!?