genius

так у тебя усилитель от бампера есть, можешь любую кооперативную фигню с ним срастить(при помощи акрилового герметика, или чегойта подобного), и всё будет хорошо!

Оно то можна,но золотой запас пока не позволяет.

Вот так теперь выглядит мось,теперь осталась проблема с задним бампером(в связи с его отсутствием)))) и ковром салона,по той же причине. На прошедших выходных был первый нормальный выезд. Так что ещё одним москвичом на дороге стало больше))).

доброго всем времени суток. Давно ничего не писал о мосике,а тем временем он уже похож на нормальную машину. Поменяли ВУТ,теперь всё четко. Повоевали с карбом и зажиганием,теперь работает хорошо(выгребает из под себя добре)))). Ну и в конце концов на днях батя его покрасил... Правда цвет я думал будет светлее,но и так помоему нормально. Но до конца ещё далековато. Надо найти задний бампер,ковёр салона,дверные карты(может у кого завалялись в любом состоянии,главное что бы форму держали) ну и всякие клипсы,шильдики и т.п. А деньги к сожалению закончились...

я имел ввиду на поменяном ВУ.

Да ничего особенного,обычные дубовые тормоза.

по ВУ там есть регулировка начала работы усилителя, Это винт доступ к нему со стороны педали. У вас наверное раннее срабатывание тормоза или возможно забился фильтр воздуха, есть там из поролона кольцо, его надо заменить или хотя бы промыть высушить и поставить обратно. Ну и напоследок можно с небольшими доработками установить новый ВУ и ГТЦ от ВАЗ 09-10. либо б/у Ланос или от других ино. Тут многие переделали.

По кузову наверное немного топырится правое крыло или фото такое. У 41-го крепкий кузов в задней части, но если гнили много тодыть ему сложно помочь. Работы много вам там виднее нежели нам по фото. Удачного восстановления. 

Спасибо. В реале вродь выглядит нормально,может я просто сравниваю до и после но уже сейчас это небо и земля. А когда доделается и задуется в Спортивно Синий цвет,думаю будет вполне достойный экземпляр. А с ВУ попробуем поэксперементировать,ещё раз спасибо.

Пока я торчал на фордовском форуме(у меня форд таунус)батя с москвичиком времени не теряли. Сделать конечно ещё предстоит много,но покрайней мере геометрию кузову довели до нормального состояния. Двери открываются-закрываются идеально,зазоры проёмы и т.д. приведены в чувство. На данном этапе на машинку ушло-пять отрезных,один зачисной круг. 3.5 кг проволоки,две крыши с 412-го и копухи и три недели времени в гараже . Пару дней назад мося посетил электрика,который перепаял и привёл в чувство платы блока предохранителей и раскинул проводку на задок. Но поездку к электрику омрачало практически полное отсутствие тормозов... Дело было так-после покупки(по дороге домой) выяснелось что тормоза никакучие,дубовые и в самом полу. Как оказалось был отключен вакум,подключили-шипит кряхтит и мотор троит шо дурной. Поехали купили другой на разборке. Потом была сварка растяжка и всё остальное,короче было не до тормозов. Сейчас получается какая фигня с ними,стоит не пробитый вакум,мотор работает нормально,НО этот гадёныш тормозит сам по себе!!! Заводиш,на холостых всё норм,но стоит добавить газу и педаль пошла вниз,чем больше обороты тем сильней он тормозит!!! Может кто сталкивался с такой ерундой,поделитесь как лечить.  А то у нас с батей предположений ноль . 

А есть ли на машине следы предыдущих ремонтов?

Видно машина под грузом ходила,в багажнике тупо из квадратной трубы между арками была распорка(фотки сделать не успел) Ну и так пару мест по дну карявые латки... А больше пока не видать.

Здравствуйте всем!!! Вот наконец то я добрался до компа...   Чуток фоток,первые это сразу после покупки,а последние уже в процесе начатых работ...

Вот батя начал реставрировать бампер.

лучше звони продавцам, не все бывают на форуме каждый день .

Попробую. Спасибо.

вот в Днепре есть ляда со стеклом http://moskvich.net/topic/10832-2141-на-разбор-днепр-распродажа/

А лучше создай тему о покупке заднего стекла 2141 и тебе предложат у кого есть, при этом и сам ищи, быстрее будет .Оно вроде как бы не дефицит .

Спасибо. Сам ищу написал троим и тишина.

Если начало раздувать задние крылья -- кузову дорога только на чермет. Это не исправляется, процесс пошёл, и кончается это довольно быстро обвисанием жопы вниз, трещиной на стыке крыши и задних стоек, и (как финиш) клином колёс в колёсных арках. И присходит это очень быстро. Я таких машин уже насмотрелся, и видел что получалось при попытках восстановить. Начало процесса обрыва жопы прошляпили, теперь геометрию кузова без спец.кондуктора не восстановить. А на весь полуторамиллионный Харьков такой кондуктор был только на специализированном москвичёвском СТО, и то его примерно так в году 2005'ом порезали на металл.

Мой совет: ищи себе другого 2141, но с хорошим кузовом, а этот используй в качестве донора для восстановления.

Машинка не моя,а Батина. А я же говорю он любитель таких. Свою бывшую капуху он вообще притянул с обвисшей жопой и двиглом в багажнике. В итоге сделал нормально и за полторашку продал. Так что спасибо за совет,но... (про мое мнение было описано выше)

а за сколько взяли такое чудо, если не секрет ?

не секрет 3500

Желание есть,деньги пока тоже. А с фотками,сделаю,но просто машинка стоит у родителей,а я в такие морозы даже к своему идти не хочу.

Цена судя по описанию была тыщи 3 не больше) это надо быть маяньком чтоб такой хлам поднимать,удачи в начатом!))) тут главное кузов поварить,трубы туда профильной да побольше

примерно так и было. Спсибо. Метал то уже почти весь нужный заказан,ждем тепла...

есть донор.ценник в 5000грн.даже на полном ходу!кузов уставший!!!салон перетянут,и по словам хозяина двиг перебран!и доедет куда надо.резина,не помню.причина продажи купил себе опеля.а до этого ездил до последнего!

ну донор как бы и не нужен а вот список нужных запчастюлек в процесе.

Всем здравствуйте. Неделю назад мой батя приобрел этого уставшего,даже сказал бы стоящего на коленях,светло синего Мосика. Машинка у прежнего хозяина подвергалась таким издевательствам что мое первое мнение было "даже на чер.мет. не заберут". Но батя любитель "тяжолых случаев" решил брать. Теперь рядом с моим Фордиком прописался синий бегимот(мама так назвала). Процес перегона с Днепра был очень занятным: на улице минус 15,смеркается,ну поехали. Печка не греет абсолютно(может как бы и греет,но с ТАКОЙ вентеляцыей в салоне этого не заметно). Под водительским сидением акуратная ДЫРА(наверное для проверки состояния дорожного полотна-ну там лед или снег и т.д.) из световых приборов рабочая одна левая фара и та светит только дальним. Кстати москвиченок наш Алеко двиг шестерочный безбожно дымящий из сапуна торохтящий цепью и клапанами и отсутствующими холостыми. Петли раздолбаны,замки разбиты жесть полная. Держим двери акуратно крадемся по обочине в виду практически полного отсутствия тормозов и лысой как женская коленка резины(пришлось подспустить эти лысые лапти что бы хоть как то цеплялись за дорогу). Приборы живут своей жизнью в адеквате только тах. и амперметр. И вот в Подгороднем 10 км от дома и за 1 км до заправки у нас кончается бензин...(продавец уверял что заправлялся и там все ништяк) че делать толкаем(на полупустых колесах) тормозим проезжающих ноль по фазе(а тем временем уже стемнело окончательно и уже около минус 17). спасибо мужичку на Транзите-стал сам(мы уже и не пытались голосовать) дотащил до заправки. Пытаемся открыть капот закачать бенз-болт с левой вам резьбой. Помучал стартер и ура поехали. Ну и так же по обочине добрались домой. Такого экстрима даже за деньги не испытаеш-хотя за 13 лет водительского стажа всяко бывало,ну да ладно. Так вот стоит теперь Мося ожидает тепла,в салоне(вернее его остатках) полно снега,заднего стекла нет и задняя дверь затюнингована клеенкой. От систематических издевательств начало раздувать задние крылья и задние двери в проемы надо забивать. Так что вот такая история покупки. И подскажите пожалуйста где можно раздобыть заднее стекло и какова его адекватная цена?

Извените за отсутствие фоток(будут позже)

Сильно уставший 41-й