Спасибо всем отозвавшимся на мою проблему. Ваши предположения и некоторая ирония понятны, а что касается тепловых зазоров (отклонение от допустимых) то это и есть моя проблема. После регулировки начиная где-то с +50С начинает увеличиваться стук и звук усиливается, а если дать резкую нагрузку переходит в нарастающий грохот. Стук в головке. Проверяю зазоры - в третьем и 4 цилиндрах увеличены. Повторяем регулировку - картина та-же. Думаю что не держат контргайки. Сегодня купил новые, попробую законтргаить двумя. О результате напишу. И еще. По части древнего баяна или мовена. Это первый капремонт двигателя. Коленвал растачивать не было необходимости, вкладыши нормальные ставил. Поршневая родная, только кольца менял. Распредвал тоже "внатяг" шел. Так что возраст не всегда является верным показателем состояния автомобиля в целом. Да, пробег 160 000 км.
