Перейти до вмісту

Olezhka

Москвичеводи
  • Публікації

    17
  • Зареєстрований

  • Відвідування

Повідомлення, опубліковані користувачем Olezhka

  1. как нажимается педаль по усилию?

    Там с тобой по соседству есть дядько с клуба Яков свяжись с ним

    педаль і не легко і не тяжко, хто такий дядько Яків? Звідки він?

    Как правило обычно р/к до одного места, т.к. качество современных р/к ещё то, а на зеркале цилиндра могут быть риски или ржа, которые с'едят любой р/к ...

    Головний "Фенокс", нормальний він чи ні? Розберу та й гляну шо до чого.

  2. Всім доброї пори доби. Перевірив чи всі трубки цілі, чи не  має підтікань, чи всі циліндрики і супорта цілі. Все нормально, рівень гальмівної рідини не зменшується. Почав прокачувати гальма, а вони навіть не накачуються. Значить проблема в головному, якщо так то ремкомплект замінить і все?

  3. Добрий день всім. Вчора був у знайомого мастера на регуліровці карба, він виставив уровень продув жиклер холостого ходу і все таке. Машина нормально їде, динамічна. Але коли глушу мотор і через де-кілька хвилин заводжу двигун, то він довго заводиться, а як заведеться то трішки протруїть і все нормально. Я приїхавши до дому зняв кришку повітряного фільтра дивлюсь а в другій камері бензин бовтається. Що за причина? Бензонасос пекаровський .  Дякую за увагу.

  4. навіть не знаю що й сказати. Я теж обирав між 2105 та 2107. Якогось ляда взяв 2105.. Десь в душі жалкую. Багато читав інформації потім, що він ну ніяк не лізе на 1,5 двигун, що там  с ним не роби. На 2105 в мене так і не вийшло добитися расходу  7-8 л. Як жер 9-10  по місту - так і жере, якщо спідометр не бреше... (і така ситухуевіна не лише в мене  - займався ним не лише я сам, і доволі досвідчений карбюраторщик). Свавільно тупить 2 камера, тай 1 менш динамічна на мій погляд - на обгонах згадую теплим словом свій старенький Пекар К-126Н - той при відкритті 2 камери рвав і метав... Ще трохи натрахаюся - та поставлю його (є майже новий навіть, купив при нагоді). Я через пляшку бензину економії ДААЗівскьку тупість терпіти не стану.  Знаю немало таких людей, які від солексі і пр повернулися до нього. Кажуть - вірно настроєний  126 - самий лютий карб на Космича.. Правда мозок полюпляє єпати...  А як новий на налагоджений - самий дівці огірок.  ДААЗ чим мені більш сподобався - стабільніший карб - звичної ранкової космичовскої "ригні" я за 2 роки не чув... 

     

    ЗІ і не слухай нікого про містіичні 6-7 л. Як сказав у лютому гніві один чолов"яга з життєвим експіріенсом - сучасній двигуни на тих же пізніх тазах та ланосах - с інжекторами, з мізками, оборотисті , тай ті жеруть свої 8-10 л. Від москвича, щоб він при тому щей якось їхав менше 9-10 по місту добитись неможливо. Казкарів вистачає - на тому ж драйві є доволі знатна людина, але коли пише що його Москвич у стоковому варіанті (1,5, 4 передачі, КС, рідний карб) пре його 184 км/г та ще й більше просить - то вже і сміх і гріх . Цурайся таких казок))) А щодо Порошина - до нього тех багато предя"в в народі є.. Подейкують, що він в душі як був наладчиком карбюраторів на ВАЗі - так ним і залишився. Той , наприклад, його улюблений "кулачок" на ДААЗ, що він всим впарює - значно збільшує росхід палива через систему УНа). ТОму як завжди в його теорії треба мабуть таки вірізняти зерна від плевел

    З повагою..

    Дякую, за інформацію :-)

  5. Тогда проверить как дает струю бензонасос. Так все началось после замены насоса?

    начебто так, мені здається, що із-за штока в москвичовському він більш виглядує ніж у вазівському. Та й через це може не докачувати.

  6. А есть обороты мотора при которых работает без дергания,допустим с вытянутым чуть подсосом?

    на холостому, на підгазовці і підсосі працює чітко безперебійно

    посмотри ход вилки сцепления при необходимости увелич рабочий ход сцепления если непоможет чтото с сцеплением либо выжимной подшибник  либо нажимной диск

    вижимний поміняний, ще один нюанс, коли стояв рідний насос то не смикався.

  7. Ужас!

    :dash1:

    И в чем проблема.? Прочитайте свой пост. Что должны подумать другие пользователи, читая его? Сформулируйте проблему.

    Извините, наверное правильно будет " проблема с прибором температуры"

    Выкручиваешь датчик,ложишь на массу,греешь зажигалкой датчик а второе тело в салоне говорит о изменении показания прибора.Может проблема не в датчике а в приборе

    Думаю что проблема в приборе, если это так то его нужно заменить?
×
×
  • Створити...