Перейти до вмісту

=Igor=

Москвичеводи
  • Публікації

    50
  • Зареєстрований

  • Відвідування

Повідомлення, опубліковані користувачем =Igor=

  1. ну если ставить такой то повыше желательно,ато если 100 покажет в сливной пробке-в головке явно больше будет...ну и цена кусачая...хотя с датчиками температуры лучше перебдеть,особенно на Узаме

  2. Выкручиваешь датчик температуры, крепишь его на кастрюльке так что бы он не касался самой кастрюльки, берешь термометр с показаниями на 100 и выше Целься, подключашь тестер к датчику,греешь воду до температуры которую ты желаешь контролировать и засекаешь показания тестера, по показаниям узнаешь вольтаж и подбераешь сопротивление к свето диоду (в инете полно таблиц по этим подборам).Допустим при достижении 92 Ц. показания тестера 10В,берешь светодиод желаемой яркости и согласно таблице подбора резистора припаиваешь его к светодиоду,проверяешь работоспособность этого чуда,ну с контрольным светодиодом на включение вентиля проще,там 12-13В стабильно и тулишь диодики в приборку. Или если ты не доверяешь датчикам включения вентиля сделаным в Раше или Китае,то подбераешь датчик от ИНО с схожими параметрами,заказываешь переходник с нашей резьбой в радик и резьбой под ИНО датчик и колхозишь все это в радиатор.Только переходник нужен с максимальным расположением ИНО датчика к бачку радика и желательно из меди.

    извиняюсь за вопрос,а тазовский датчик по резьбе нам не подходит?как то они нормально все показывают,особенно на 06.

  3. Ну посещала такая мысль.хотя чему там клинить?Корзина и диск с рабочей машины,распорку на рычаг при установке ставил,да и усилие на педали небольшое-если б упирался в спинку  то да!Спасибо,кто еще что подскажет?

  4. После замены корзины и диска при выжиме сцепления провернулся рычаг на валу вилки..Отпустил болт,повернул на место,зажал-опять провернулся.Шлицы на рычаге и валу еле видны...Может прихватить сваркой?Никто не сталкивался?

  5. перед морозами и заменой тосола решил снять и проревизировать печку,особо не досаждавшую кроме обдува стекла.Результат-обсыпавшися втруху поролон.слетевшие тяги заслонок(особенно тоненькая,соединяющая среднюю заслонку с нижней).после промывки поклейки результат обалденный-вентилятор,ранее не выключавшийся,теперь после 10 минут поездки вообще не нужен и стекло высыхает и в салоне-ташкент!

  6. Спасибо огромное за ссылочку,оказывается даже 50л туда входит!и на фиг тот тор?лючок для мультика вырезать и всех делов...и бензобачек сварганить маленький...есть над чем подумать!

  7. Понятно,просто интересно у кого снятый бак померять габариты,ведь25-30 литровые баллончики даже в Таврии-Славуты под днище цепляют,а главное они намного дешевле торов,а объема думаю ххватит..

  8. А насчет прицепа,так я в молодости переднеприводным Кадетом такие прицепы тягал из Польши что только вдвоем с фаркопа снять было можно,и только зимой и только на подъемах скользких чувствовал себя неважно-напарник рядом шел с ведерком с песком.так там подъемы-огого!так что я тоже за хорошего 41 с движком хотя бы 1,7-потянет аж бегом,у него ж еще как передок пригружен!

×
×
  • Створити...