Алексей81

долго не мог добратся к компу( итак итог: заклинил масляный насос (в чем причина так и не разобрался) заменил шестерни насоса и все заработало,но движок стал работать некрасиво,в выходные надеюсь добратся до картера и передней крышки

движок после снятия привода пришел в движение. привод слегка клинит вчера со старого привода перекинул вал и шестерню(менялось из-за крепежа БСЗ) сейчас крутит замечательно,вечером воткну в движок и попробую провернуть

На выходных полезу сдерну масляный насос и там уже будет видно, шестерня на приводе латунь, могла просто от времени стереться.

СПС за подсказку, половина шестени  на приводе оказалась слизаной, подозреваю следом масляный насос предстоит снимать и масло со стружкой сливать(((((

Вот какая проблема нарисовалась сегодня перед поездкой на работу: не смог провернуть движок ,вечером приехал на стоянку все работало замечательно с утра все замерло ,все возможные варианты проверил стартер в норме,масло чистое. попробовал вручную с толкача и кривым стартером провернуть нифига не вышло.может у кого была проблема как решили?неохота голову сдергивать не разобравшись в чем причина(

Я на своих картах "мохнатость" убрал с помощью газовой горелки))) слегка подшмалил и осова получилась чуть тверже что в разы уменьшило расход клея. клеял карпет на 88 получилось вполне неплохо.