dimavk

Делал врезки  -- 2 штуцера на каждую камеру в самое узкое место.

 

Фоток не будет, т.к. та машина уже 11 лет как продана

под углом? желательно фото ))

кто как делал, можно фото?

Все-таки он поехал нормально с 185/310 первая и 250/230 вторая

На К126Н(как и на всёй к серии) жиклёры холостого измерялись не пропускной способностью а в мм, видимо с переводом в см³/мин и вышла в разных книгах путаница! Забей на это и ставь те что на твоём двигателе лучше работают! Либо если уж сильно хочется по заводскому мануалу, но там оба воздуха прописаны 1.1мм

да жиклеры хх и переходной системы одинаковые с маркировкой 75, тут как раз загвоздка в главных топливных и воздушных жиклерах

Перед настройкой прочитал две книги и в каждой разные жиклеры, где на самом деле истина? на практике нормально работает только 185/230 первая и 250/310 вторая

сделаете шкив под заказ? на транспортер бензиновый, шкив для образца могу прислать