amigoav

.

Если кому интересно, я себе поставил от какого то опеля, 550 пара. Срезал болгаркой уголки, проклёпанные к салазкам, и о чудо. Отверствоя от заклёпок совпали с моими (2140). С права просто прикрутил теми же болтами, с лева, уголки приварил, но потом дошло, что можно было так же прикрутить, только более длинными болтами и через проставки. Если надо,сделаю фото.

Лично у меня, после загиба, расход +1, 1,5л. После возврата слоника на место и расход вернулся в норму

ZDшки есть на базаре по академика королева, если ехать с сумгаитской то в левых рядах, продавец бывает с 10-11 часов, у него киоск чуть вперед выдвинут по сравнению с остальными, или просто спросить "Васю" что продает запчасти к солексам.

ПС: поставь в первую камеру топливо 102.5, ну и воздух 155, ехать будет хорошо, и жрать будет немного, главное сильно не давить в пол

95,165 едет вроде не плохо, расход померяю а там будет видно. А про Васю на рынке мне говорили, но времени уже не было. Говорят работает с 10 до22

На обеденной смеси машина "переть" не будет ни с какими БСЖ, чтобы ехало надо кормить, не будешь кормить - не будет ехать.

Разница в разных настройках торможения бензуса, она к расходу отношения не имеет, а задает зависимость от скорости потока воздуха в диффузоре.

Спасибо

кстати по загибанию носиков, согласен с

Попробуй комбинацию

1 камера: ТЖ 95 ВЖ150 ZD

2 камера: ТЖ 97,5 ВЖ165 ZC

Жиклер ХХ 39

Носик УН 35х40 в первую камеру(струйки должны сцать точно в щель между застонкой и стенкой и не пересекатся)

Кулачек №7 верни назад

Для наглядности

У меня 1 камера: ТЖ 95 ВЖ145 ZD

2 камера: ТЖ 97,5 ВЖ150 ZC

Все работает.

Кулачок вернул, ошибку понял

В первую камеру хотел поставить ZD,но на рынке были только 23

По поводу носика, был о в первой камере, расход не порадовал.

Спасибо.

Во-первых, трубка 23 в первой камере, во-вторых, много воздуха во второй, там надо ставить 100 при таком ТЖ.

Хотел ZD но не было в наличии, как найду сразу поставлю. В чём разница 23 и ZD(конструктивно знаю, интересует расход)

а не много ли воздуха для такого 95 ТЖ?

Стоит БСЖ, способная поджигать обеднённую смесь, я ставил и больший ВЖ но начинались провалы. Двигатель после капиталки, предположительно компрессия хорошая(ещё не мерял)

Дорого времени суток. Поставил на днях новые жиклёры. Хотелось бы услышать Ваше мнение, господа специалисты

Двигатель 1,5л Солекс 21083 (23х23)

1 камера: ТЖ 95 ВЖ165 23

2 камера: ТЖ 97,5 ВЖ135 ZC

Жиклер ХХ 39

Носик УН 40х40 в разные камеры

На низах-супер, сверху не очень(идёт 90-100км.ч)

Кулачек №4

Расход: Ещё на мерял, но ожидаю не более 10 в смешанном цикле.

И ещё, поменял кулачок 7 на 4, не зря ли?

Заранее спасибо.

Дата 24 время, наверное с утра 10.00

Трц экватор

Поставил, все работает. Усилия хватает. На ручке немного растянул пружину.

Так это в продаже или как? Имхо неправильно сделано. Синтепон должен быть по размеру карты а не заворачиватся внутрь, чтоб обивка нормально прилегала, а так как будто дверь одеялом обернули. Обратите внимание, как оббиты заводские карты.

заводские карты приклеены, а синтепон торчит из-зи отсутствия скоб №4. Можно сделать и по размеры карт.

бывает, ошибся...

Йопт, перестаньте жечь так, материал - дерматин, от слова "дерма" - кожа, а не от слова "дермо"

Какой смысл ??? -- при цене комплекта штатных в идеале примерно в 200 грн.

Ты бы лучше подумал в сторону карт 2141 -- там действительно это было бы оправдвно, т.к. на авторынке одна(!) дермантиновая карта в состоянии новой стоит до 250 грн.

красиво, новое, купил ещё чехлы, установил- из машины вообще выходить не охота.

дерматин 150 грн., синтепон 10 грн., основа(двп или дсп) 50 грн., 140 работа. Весь комплект- 350. Кому надо, есть варианты цвета.

Заменить. Двигатель вынимать не надо, обе цепи разнимаются, старая прямо на двигателе, при снятой клапанной крышке, дальше новая цепь скрепляется одним концом со старой, двигатель проворачивается, пока новая цепь полностью не заменит старую и потом соединяется.

А на цепях есть замки? Или надо расклепывать и заклепывать?

Куплю кпп ВАЗ + все необходимое для установки(недорого). Так же необходима услуга установки.

с завода

Актуатор на фото подключен к блоку питания. проверял раз 100, работает как часы (актуатор всего на 5 кг). Я думаю если ручку почистить и смазать, то всё будет good! Когда собирал, то возникло такое впечатление, что наши предки знали о том, что мы захотим подключать ЦЗ и создали вот такую канавку для тяги.

Купил цз. Есть в наличии комплект запасных замков. Собрал модель будущего механизма, подключил. Заработало. Предлагаю обсудить такой вариант подключения актуатора. За счет зазора полностью будет работать родная ручка.

фото прилагаю