Brizon

Kapitan_kim писал:Сегодня менял жиклеры по такой схеме как здесь написано - хрен машина поехала, только чихает, провалы... Жуть короче. Переставил обратно как было

Я тоже. Вернул воздушный жиклер меньшего диаметра обратно в 1ГДС . А на ВЖ 2ГДС, поскольку он большего диаметра, вставил проволоку не разбирая карба (подобрал опытным путем по работе мотора).

Поинтересовался по месту жиклерами переходных систем. Оказалось, что для их ревизии не надо ничего разбирать. Сначала выкручиваем топливный жиклер, затем, открутив пробку, прямой проволокой ширяем воздушный.

Не зря терзали меня смутные сомнения - в моем карбюраторе ГВЖ меньшего диаметра стоит в 1камере. Пойду завтра менять местами. Спасибо форуму, сегодня зарегистрировался и получил исчерпывающую информацию.