Magistr_jr

ппц нижней части карба

прокладку пробило полюбому, она первая идет под деформацию.скорее всего только ее заменой и отделаешся. у самого было подобное,

и еще ... вода в карбе... она там может появится в 99% из бензом или как результат конденсации картерных газов

Думаю лучше фрезернуть голову на 0.5 это не дорого и правельно, а так еще много прыгать снимая, одевая. Да, ем затягивал гайки? просто ключом?

не я просто прокладку поменял! стоит ев ремонтировать или нет? вода в поршня била.

снял голову прокладка порваная. трещин нигде не видно. поменл прокладку. заводитса с пол оборота поставил патрубки залил воду і всьо мотор даже не шевелитса в поддоне уровень норм через пол часа поднялса! ( ето головка или блок?)

Не факт, если мотору уже хуже может и не быть, то для начала надо его разморозить, и слить воду с маслом, далее попросить у когото отработки (при условии минералку с полусинтетикой не мешать) и влить туда, заправить систему охлаждения , поставить новый асляный фильтр, если в теплом место то можно опять водой- пробовать заводить, если до этого ты ездил , то труда не должно составить, прогреваеш, смотриш все ли гуд, не выдавило ли пробки в блоке, если норм- сливаеш все эти бодяги, заправляешся тосолом, меняеш масло на новое, опять меняеш масляный фильтр, катаешся, через 300 км ОПЯТЬ СМЕНА МАСЛА! далее желательно через 1000км а затем по регламенту. Я в своей первом машине регулярно замораживал мотор, закончилось пробитой прокладкой под ГБЦ. От одного раза думаю ничего страшного не должно произойти, хотя не факт, поэтому надо так поебстись. Пускаться советую в гараже с температурой + имея под рукой хороший акум, и зарядно-пусковое -пока оно всю воду с карба пречихает. легче ему будет пускатся с бенза 95+ импортного (вог, окко, шелл). пробуй

спасибо! за совет!

Если вода в масле - лопнула гильза... другими способами она туда попасть не могла. Хрен с бывшим хозяином, вы то куда смотрели? Я тоже в октябре купил свой 2141, но первое, что мне в голову пришло - это явно не слушать бывшего хозяина и его советы. Сразу было заменено масло, нечто синее (якобы тосол), но скорей вода подкрашенная, потому что на вкус, он был как вода, а не сладковатый - заменил на антифриз.

P.S. Правда все это оказалось напрасным... по крайней мере замена масла, так как оказалось, что двигатель "труп", но не беда, все равно собираю 2.0, а тот на свалку!

ну хоь не жаль я за нього дав 500 уе. с газовой установкой и титанами з новою резиною.и ржавчин так де не де!

у кого э мотор недорого Львівска обл.

купил Москвич 2141 сказали што тосол залит а оказалось вода ! ударили морозы всьо замьорзло !я снял все патрубки ! потеплело я их поставил залил воду дунул в бачок вода с карбюратора пошла и щуп витянул там тоже вода!

P.S я новичок в етом деле. ето моя первая машына

вода попала в мотор що краще ремонт чі другій мотор?

є! Львівська обл.