mk_fors

от замка идет 10 проводов, под торпедой входят в шмут-косичку проводов, где около 30 (может больше) проводов, и потом под торпедой идут к центру, потом к блоку предохранителей, и дальше в отсек между салоном и мотором, и аж потом в моторный отсек... забыл указать, это ино корыто

Спасибо всем за ответы! Хоть что то прояснилось, а то я уже думал проводку от замка зажигания ковырять в сторону стартера... Вариант обмотки может быть....ибо когда втягивающее было прикручено на 180 градусов (было +12В и на верхнем силовом контакте и на контакте 50) то втягивающее очень (мягко говоря) грелось... походу это и погубило его... Буду искать другое втягивающее...жаль что на этом нет никакой маркировки... Хорошего всем сна! После отпишусь что было и как лечили)

на схеме средний контакт стартера ----это контакт 50 (от замка) верхний контакт ---- постоянный "плюс" от акб, а вот нижний контакт ----- силовой контакт(болт) идущий в сам стартер

так я после запуска стартера, перемычку эту снимаю с силового нижнего и с "+" акб - а он продолжает работать! физически то я цепь разрываю... но втягивающее замыкает силовые болты и стартер питается от верхнего силового болта, где акб подключен напрямую

если подать ток на нижний силовой контакт (болт), по стартер работает и не останавливается.... на верхнем силовом, на нижнем силовом и на контакте 50 - кругом есть 12 вольт.... (если не давать ток, то на втягивающем контакте 50 - 0 вольт) остановить эту шайтан машину можно только скинув клемы с акб

* До перепайки я переворачивал втягивающее на 180 градусов - в таком случае получалось ... что само втягивающее дико грелось и на верхнем болте и на шпильке (50 контакт) постоянно было +12 вольт... * Сейчас втягивающее не греется, на верхнем СИЛОВОМ болте 12 вольт, на нижнем 0 (который заходит в сам стартер), на шпильке (контакт 50) появляется 12 вольт только если повернуть ключ в замке зажигания в положение "стартер" Но вместо заводки стартера, крутя ключ зажигания я слышу только щелчки стартера и все ... Если подать напругу на нижний болт, то стартер запускается, но не останавливается...

Привет всем, надеюсь на совет и помощь со стартером. Ситуация начиналась так.... подогнали стартер бош, рабочий но с приколом... если подать напряжение, на втягивающее, то он начинал крутить и не останавливался, даже если зажигание отключить, ключ вытянуть и даже скинуть провод от замка зажигания, тот тонкий, который приходит на втягивающее.... только скидать клемы с акб.... разобрали , почистили, сменили щетки стартера, контакты на втягивающем перепаяли "типа правильно" Но сейчас с замка зажигания если пробовать запустить, только клацает втягивающее и все... Если дать прямой плюс на втягивающее, то оно клацает бодрее, но не запускает старте.... И главное.... если дать плюс прямой напрямую от акб на нижний силовой болт с косичкой(той которая прячется в стартер) то стартер запускается.... НО ЕСЛИ УБРАТЬ ПРЯМОЙ ПЛЮС С БОЛТА, ТО СТАРТЕР ВСЕ РАВНО КРУТИТ И НЕ ОСТАНАВЛИВАЕТСЯ! ТОЛЬКО СКИДЫВАТЬ КЛЕМЫ НАДО С АКБ .... Как такое вообще может быть? если со втягивающего даже сигнальный провод снят от замка.?

только с доверкой или проверенные (хозяин жив здоров)

Нарезали новую резьбу для маслофильтра и сломали метчик. Сломана верхняя левая... насколько это печально ? Можно обхитрить, чтобы не снимать переднюю крышку двигателя, шкив и т.д. ???

Куплю живие документы 41го. Приоритет безномерной кузов, но можно и другие. Цвет в приоритете красный, но обсуждаемо. Двигатель узам. Номера живые. Предложения в лс

Есть одно дельце, в р-не проспекта Науки. Кто рядышком есть и готов помочь - озвучу ситуацию, конечно за пиво/сок/сигареты писать в лс

Есть машин, но киевская... номера старого образца ""т ХХХХ КИ", может первая буква не такая.... Как и где можно проверить хотя бы жив человек или нет? Стоимость этой услуги?

прошелся по магазинам, только в одном нашел сцепление 41го.... фирма Начало... россия....кто сталкивался? Я просто фирму эту слышал, но запчасти не брал...

Пока конь в стайне хочу разобраться с дверьми. Они плохо открываюся (надо за ручку приподнимать) и также закрываются... нужно хлопать... Какие оси взять? как выставлять? может где статтейка подробная есть... Заранее спасибо!

Сцепление кончилось и теперь ищу новый комплект... Нашел: - непонятный китай - от 600 за комплект (все 3 комплектующие) - россия г. самара - дорожная карта - ооо триал "железная хватка" Что лучше?!

Привет всем! Нужен совет по мотору. Двигло стало дыметь, тяга пропала, но заводится как оса (на газу) и расход вырос до 16ти литров. Есть одно усложнение, сцепление нужно менять... Как понять что менять, голову или блок?!

Продан(((( Ищу мотор 41го, естественно не дорого....

Нашел своему коню новое сердце... ну как новое ... перебран и сделан, еще не заводился и естественно не обкатывался... К кому можно обратиться чтобы заменили в 41ом мотор, мой дымящий сняли и на его место поставили другой.... узам Какие сто или кто с людей это делает в Полтаве ? п.с. дома возможности нету - ямы нет и накрытия тоже... но есть большая площадка во дворе и куча дров для подкладывания

сапун выведен вниз

Проверил в ходу -авто едет и заводится на газу, держит холостой после прогрева. Остался один косяк: после резкого ускорения или обгона, если очень очень плавно сбрасывать скорость нормально, А вот если резко снизить скорость после нагрузки, то глохнет Причем независимо: нейтралка, выжато сцепление или просто педалька газа не нажата. В какую сторону рыть этот нюанс?

он же выносной и ставится хоть возле карбюратора Пошел делать по логике.... Сделал провод тот что идет с кнопки на Газ (синий) управляющим и втулил реле.... силовые 30 и 87 взял потолще сечением в итоге --- она заводится на холодную, на газу, при вытянутом на 1 см подсосе.... Теперь надо проверить работу сего чуда.... одно смущает - наличие множества реле

Фиолетовый идет с кнопки на бензин - через реле 4х контактное, ибо ел бензонасос сильный и кнопка сгорит на прямую после елбензонасоса идет клапан бензина перед самим карбюратором (за счет закрытия клапана и вакуума с ел/бензонасоса бензин не возвращается в бак, а остается в трубках)

С трудом, матами и морем пива все таки машина ожила... на бензе ездит нормально пока что... Попросил одного знакомого, он профи в здырках, за три полных дня авто завели.... Причину так и не узнали.... комутатор старый вернули, в трамблере от комутатора плохой был контакт проводка, сменили свечи, провода... хз как но она заработала.... да, еще купил новый бензонасос електро.... но был растроен, ибо если его стяжками прицепить повыше на стакан или около родного бензонасоса - он не может выкачать бензин с бака... если опустить на коробку (просто положить) то качает нормально... это так было и у старого, думал поменял чтобы качал в любом положении, но не тут то было.... -450 грн в опу, ибо ничего не поменялось.... Дилемма дальше... БЕНЗИН авто чтобы завести: - включаю зажигание и вкл. кнопку ГБО на бензин - жду секунд 3-4 (качает бензонасос) - включаю нейтральное положение на кнопке ГБО и авто заводится - потом включаю кнопку в положение бензин и еду куда угодно ! Если просто вкл. положение бензин и пробовать завести двиг - она не заводится! (только на нейтральном положение, а потом уже вкл бензин и все ок) ГАЗ на газу машина не заводится вообще! Если ехать на бензе и переключиться на газ - она поедет дальше на газу НО НЕ ДАЛЕКО 5-6 км и авто глохнет без причины, как будто газ кончился...на газу не заведется, но на бензина схватит и поедет дальше... Настроить гбо чтобы заводиться на газу не получается.... есть подозрение на большой расход воздуха, я уменьшил с помощью бутылки забор воздуха, но толку это не дало. Только двс стал работать как дизель по звуку Вопросы Куда смотреть и что крутить чтобы авто могло заводиться на газу?! Почему проехав 5-6 км авто глохнет на газу ? бак как минимум на половину полон. Почему авто заводится только на нейтральном положении ?! и только после предварительной подачи топлива.

На газу не завожу так как, его крутили везде и все настройки сбились.... редуктор nazorati 2 поколение гбо. Про кнопку мне уже говорили, типа сменить - она обитель зла.... но это было чисто догадка без осмотра машины

это была четвертая заправка балона после установки ГБО.... приехал на газу и хотел уехать на газу....авто ведь горячая была... завелась с толкача и то только на бензине (((