Дурачёк

Благодарю

Ремкомплект рабочего цилиндра сцепления? Хм-м, хозяин - барин, конечно, но я бы заменил на новый за 60 грн. из магазина (сугубо ИМХО). Весной этого года, когда мне меняли сцепление на СТО, то заменили сразу и цилиндр (купил Фенокс). А по ценам на комплект сцепы (корзина+диск+выжимной) - АТ 430/470 базар/магазин, "Начало" 620/670.

АТ - контора типа "чешская", но в реале - Китай, хотя особых нареканий у меня нет при пробеге в 10тык. "Начало" же - чистая Россия, если есть деньги, то лучше бери Россию.

500...700 и меньше, смотря где брать и что.

Благодарю за совет, завтра поеду покупать на авторынок, хотя все посылают на разборку. Рем комплект рабочего цилиндра сцепления, сказали что где-то в районе 40 грн. Так как тогда сам цилиндр может стоить 60 грн?

Вот и понятна причина - "кури" сцепление, похоже, что ему кирдык пришел , лечится полной заменой.

Разобрал:

диск сцепления - жопа,

Корзина сцепления выгнулась, тоесть тоже жопа,

взаимный подшибник тоже жопа,

и требуется рем, комплект работающего цилиндра сцепления.

Завтра еду покупать на авто рынок, кто может с орентировать по цене сколько с собой брать денег......? Заранее благодарю.

Если можно то в гривнаях...)

Вот не понятно когда газуеш, просто в холостую или при включеной скорости при езде. Если при езде газуется, то возможно сцепление буксует. А если при езде не едет больше 80км и не развивает дальше обороты то похоже нехватает горючего. Возможно забит фильтр тонкой очистки или другой фильтр.

Вчера пропала полностью сцепление, заводиться обороты набирает но не едет. тоесть нет тяги.

Хорошо сегодня буду смотреть..

У меня АЗЛК 2140 Всё родное, кроме замка зажигания и карба стои жигулёвское. Вчера отьездил без проблем поставил в гараж, сегодня сел завёл выехал на трассу включаю четвёртую, как не газую обороты набирает а скорость только 80 держит и всё помогите, кто-что знает.? Заранее благодарю.