LonelySky

Рессоры из комби или зелёного 2140

По сколько листов? 

Цена? 

Сколько за руль с ИЖа ?
И накладку-коврик резиновую под задним сиденьям, целая ?

В 15.09.2019 в 16:54, Kondit сказал:

38. Головка блока 412. В пробці ззаду є вихід для пічки, за потреби глушиться. Пиляна під газ, капітально робилась 1,5 роки тому. Нові направляйки із сальниками Ланос, нові клапани, нові вали коромисел. Вал завтулений.Проїздила півроку. Чиста, напіврозібрана, все до неї є. 700грн. Можу завезти на шліфовку й опресовку в ВмС промотор,( ціна була здається 450-500грн. ) зібрати і буде Вам 100% чудова гбц під газ. Або зможете їздити на плоских поршнях на 92-95 бензині. 

Можете промерять зазор распредвал-постель ? На сколько пиленная головка, высота ?

Бровь до выяснения.

Всем спасибо!

32 минуты назад, Shushik сказал:

могу вечером примерять, как раз всё разобрано. Но даже если выйдет поршень назад с кольцами вставить будет огромная проблема, места там впритык, а кольца как-то сжимать нужно.

P.S. через низ придётся коленвал снимать (без вариантов0

Обратно вставлю с помощью обжимки.

Если не трудно протестируй как оно. Спасибо!

Добрый день, форумчане!

Нужна замена поршней и колец в блоке 412, поршни 85мм. (Переход с поршней под 80 бензин на 93й)

Двигатель снят, но не хочу снимать голову лишний раз. Вытаскиваются ли поршни через поддон или упрутся в блок ?

Главный цилиндр сцепления новый это тот что на 1м фото, если нет фото пожалуйста.

Интересует цена

Радиатор 2110 + ел. вентилятор + патрубки.

Комплект замков 2110

Комплект бесшумных замков дверных внутренних и наружных продается ? с 2109, 2110 

Всем привет, так как пришла весна нужно заниматься авто, процесс дошел до шпатлевки и собственно вопрос.

Сколько примерно стоит подготовка к покраске. Сам этим заниматься не могу, авто в другом городе, а поездки нынче дорогие то на то и выйдет думаю.

Авто Иж 412, нужна шпатлевка каждой детали.

Посмотри правильно ли стоит привод трамблера по книге. И посмотри на контакты, может они в правильном положении сомкнуты.

В коммутаторе проблема, если электронное 

да, откровенный Китай, наш Фиолент или уже не наш? на 125 круг дороже стоит чем этот Зенит, так что лучше поменять болгарку, потому как на нее только якорь будет стоять гривен под 150 или дороже, а чего спросил у нас на работе в Бошевской сгорел якорь, хотели поменять так оригинальный стоит чуть ли не как вся болгарка, поставили китайский за 100 грн и работает не хуже родного и это учитывая, что работает целый день - производство.

Так, что лучше купить или нормальную б/у, хотя может быть лотерея или Фиолент хоть и ресурс не велик, но запы есть все . 

Да сейчас все китай, это отработала нормально, я ей кузов на 70% зачистил насадками, поэтому и подшипники и летят, но еще сломалась и кнопка и фиксатор с хорошим куском корпуса, провод переломился. Ладно попробую шлифовать сам через дрель, если не поможет отдам токарю, ну а потом только выкину 

Как марка болгарки, может есть смысл поставить новый якорь, чем точить шлифовать  ?

180 круг, 1.8кв зенит

http://rozetka.com.ua/angle_grinder_zenith_zush-180_1800/p197197/

очень не удачная, подшипников 5 сменил за 3 месяца работы.

Болгарка доработалась до того что щетки погрызли якорь. Думал ладно сточу напильником, сточил поставил щетки, новая пара щеток ушла за 5 минут работы  болгарином. Как я понял причина этого неровности на якоре после того как я напильником обточил. 

Вопрос если отдать токарю якорь что бы он обточил его ровно, толк будет ? или якорю каюк ?

как проверить есть ли у меня  подсос воздуха ?

на холостых, обычной водой с бутылки через тоненькое отверстие (от гвоздя например) поливай вокруг прокладки карбюратора с коллектором и нижней крышкой, и слушай звук мотора если меняется значит сосет воздух.

Знаю что жиклеры по штучно есть, но нужен сам рем комплект, просто сразу хотелось купить в наборе и дешевле. Купил нивовский, жиклеры потом докуплю.

Существует такой рем комплект под диффузоры 24/26 с заводскими тарировками ?

Автор, уточни какие жиклеры у тебя в первой камере? 150 топливо на 120 воздух? Проверь мембрану, пружину, клапан, и воздушный канал ЭМР.

ВЖ / ТЖ  

150 на 107,5 1я

125 на 120 2я

Мембраны новые, пружину какую?

Уровень топлива проверь, если выше нормы, то будет твой симптом... Льет даже на хх... Или игла не держит... Движок "полторушка"?

Опа, прочитал, что с дифузоров не капает... Знач не перелив... А что значит "тряпку положили"???

Двигатель 1.5, уровень даже ниже нормы. Про тряпку, к тому что очень богатая смесь льется.

Да то неважно. Выставляй винтом количества обороты ХХ 800-900, винтом качества - шоб ровно мотор работал и всё. Если всё исправно, то топливо будет идти только через жиклёр ХХ. При чём тут расход не могу врубиться. Главная задача холостого хода - это ровная работа мотора, а расход на дороге надо мерять!

На холостом работает только хх, сдернул клему заглох, но все равно топливо много уходит.

Может быть такое, что как то вакуум корректор тянет в себя, когда шланг снимаю обороты падают.

Тогда фиг его знает,воздушная заслонка ровно стоит?

Ровно

Как это "подсос включён"??? Воздушная заслонка полностью открыта при прогретом моторе? Молжна быть полностью.

Конечно открыта, просто если смотреть как уходит топливо, то как будто на карбюратор тряпку положили 

А обратку то глушил когда мерял расход???Так можно и под 40 литров насчитать)

Заглушена постоянно, не использую), машина ведет себя как будто подсос включен.

Ну а пхнёт - шо дурная?

Да, но у меня так 126й на 10литрах/100 ехал 

Ну в первой камере ничё так. А во второй, конечно, для валива   - респект! А как это на холостом много жрёт? Ну не молоти на холостом тогда, езди по-больше  . 20 литров расхода - это как замерялось?

Свечи чёрные, это если по вваливать до пола? Если да, то понятно, там нормальное такое соотношение, но так оно ж и едет небось впоряде? Как вообще машина едет?

Измерял по бутылке, за 4 км кушает 1 литр это без тапки в пол

Пока с гаража выеду 250 мм уходит. Если оставить поработать на ХХ на том что осталось в фильтре и корпусе 1-2 минуты работы.

Подсоса в карбюраторе и коллекторе нет.

Нужна помощь
Солекс 21041 24х26, БСЗ

150    125

107,5 120

ХХ 42

Большой расход где то 20 литров, мембраны, прокладки новые, расход большой как на холостых так и на камерах, холостой правильный сдергиваю клему глохнет. Свечи черные. С диффузоров не капает. 

Когда меняю жиклеры 150 на 125 работает лучше и холостой четче. Может не правильная комбинация жиклеров ?, но тогда и на холостом много жрет.

В чем дело не могу понять, выручайте