valfi

Донор желтый? Надо передние крылья, правые двери, зание крылья наверное тоже... Завтра позвоню днем.

С чей торпеды пропал и что за компутер

1я страница, первый пост, 2е фото. На торпеде стоит цифровой борткомпьютер (тахометр-вольтметр), на козырьке щитка приборов. сколько за него хотите?

борткампутер с торпеды пропал) он уже не в продаже?

А точно кнопка на размыкание?

Если судить по фото, то при замкнутой постоянно кнопке стартер будет крутить постоянно, пока АКБ не сядет )))

Ну с чего выводы сделал: ключ в положение стартер - стрелка амперметра уходит в минус. Нажимаю на кнопку - возвращается обратно на ноль... Опробовать в деле неполучилось - втягивающее надо перебрать, клинит.

Вот собсно фото подключения на стартер: нужные провода с синей изолентой и большими белыми кембриками.

Про АКБ - один стоял заряжался сутки. Больше 11.6В зарядится не захотел. Поставил на машину - включения дальнего света хватило что б посадить окончательно... Сейчас стоит на зарядке второй, ток заряда 1.6А. Позавчера было 5,56В, вчера 10В, сегодня 11,3В. Посмотрим что будет дальше))

Аккумы то такое, надо вернуть с жужа норм аккум и все будет тип топ. Больше волнует кнопка конечно...

Два вопроса, но которым место в курилке я думаю))

Собсно про стартер. Есть космичь 2140, стоявший. пробовал завести - втягивающее не втягивает) ну бывает - залипло, зависло и т.д. Полез к стартеру - обнаружил инородные провода, идущие в салон. В салоне обнаружена кнопка, работающая на размыкание. провода подключены: один - к силовому плюсу стартера, второй на один из контактов, что сверху втягивающего (который без шунта, дальний от мотора) При нажатии на кнопку при повернутом ключе в пол.Стартер, стрелка амперметра возвращается на ноль. Вопрос - зачем сие надо?

Про АКБ. В виду того что машина стояла - АКБ там труп. Еще один мой акум - тоже... Начитавшись что поднять всякими толкачками и пр. можно - решил попробовать. Итого - блок питания на 27В, пробода и лампочки на 21 и 10 Вт (12В). Толкнул сразу 27 Вольтами - сначала не очень, но потом даже заискрило. Померял напряжение на аккумах - на одном ~8В, на другом - 6. Сейчас через тот же выпрямитель через набор лампочек (21Вт и габаритка) стоит заряжается. Напряжение - 16В, ампераж 1.6А. Что-то получится толковое или зря срок службы лампочек трачу?)))

Как по мне - лучше их дома или в гараже поставить... Как уже писали - там свои фильтры + дерево. ИМХО - такие штуки должны работать только дома и в паре с хорошим усилком)

На прошлой неделе обсуждал с преподом НТУ автодвигатели. Дык он очень даже рекомендовал полировать впускной тракт...

Вектра 100 процентов!

Если по универсалам - 2402 или 2412. жрут много. зато можно выхватить экспортную на 7 мест) и будет счастье.

вставлю свои пять копеек - все сараи (ну кроме всяких спец.версий) были 7ми местные)