sahon

Могут клапана зависать, потом выскакивает пятак, и двиг и трясёт и стучит и что попало! Сними клапанку посмотри!

Где то я уже про это читал, пришли к мнению что это фуфло!

Неужто у вас до сих пор гайци ручник проверяют? Я уже об этом и забыл!!!

Вчера заметил что как двиг прогреетсчя чуть больше 80 печка начинает гнать холодный воздух а температура быстренько бежит к сотне. По моему тут без вариантов нужно менять помпу.Видно при нагреве что то где то расширяется и клинит? Кто что думает по этому делу? Поделитесь соображениями пожалуста.

Может прокладку под головой пробило? У меня наподобии было, Сначала редко потом чаще и в конце уже как проедишь 80км в час пару минут и всё воздух в печке и двиг грелся.

При перегреве завис клапан, потом его догнал поршень и видать немного подрехтовал.

Это потому-что свечи уже залиты. Почисти ещё раз.

А чё? Нигрол такая гадость что лезет и вверх!!! (из собственного опыта)

если зазоры по кузову остались в тех-же пределах, то с кузовом всё ок. смотри ходовку и балку.

Держи курс на Киев, лоск находится на выезде из Харькова в сторону Киева.

' timestamp='1332170254' post='218769']

а не проще поставить другое КПП?

Поддерживаю! Потому что ещё запчасти нужно найти нормальные на наш коробок. Как правило, всё сырец китайский.

Должен подойти идеально. У него маркировка по моему Т-100, а у нас Т-101. Жиговский тоде вкрутится, но тогда и прибор в торпеду нужен жиго.

Если он уже в поддоне, ничего не будет не переживай. Это если бы он на звезду упал, тогда да

Можно попробовать наварить гаечку сверху и пытатся открутить. Я уже не один болтик обломаный так выкрутил, даже когда кажется что тут уже ничего не поделаешь всё равно получалось.

Попробуй колектор почистить наждачкой, и щётки посмотри.

Извините за флуд, но прошу исправить ошибку в названии темы. Как бы там нибыло с поршнями, но за город обидно!

Её ещё открутить надо безболезненно, пару болтиков точно обломится.

ГТЦ и вакуум от ауди 80.