Aldar40

Спасибо огромное за совет!!! Значит завтра поставлю.

Уважаемые, где ещё спросить не знаю- думаю Вы подскажите. суть вопроса в том- что: ГБЦ 412 (пришла в негодность), поршня стоят выпуклые, есть головка 331хочу поставить её.

1) Возможно ли такая постоновка не меняя поршня?

2) Плюсы и минусы такой замены?

Ребята, спасибо Всем кто откликнулся. Но я сам так и не понял что было, присоединил провода обратно на "замок", перемкную втягивающее,- Завелся и работает как часики, приборы показывают- как не в чем не бывало. О какие фокусы

Ребята, выручайте, подскажите где искать проблемму? С гаража выехал, потом резко заглох двигатель. При включении зажигания: приборы не работают, "контролька" (на магнитоле) тухнет. Провода с "замка зажигания" снял (думал на прямую заработает- нет). Клеммы на аккумуляторе в норме. Сигнал- работает. Как быть?

От всей Души, огромное спасибо ВСЕМ за советы. (вот это я понимаю- товарищи)

а что конкретнее , у меня вообше диски r17 с резиной 205\50, причем ездил на 225\50 каморая шыре и выше - цепляла за бурты,

конкретнее на 14 радиус ставь от 175\75 до 205\55(60) резины вал какой хочеш, есть диски, знач резина думаю непроблема.

просто что конкретнее?

Вот это я понимаю Ответ! Четко понятны допустимые размеры. Спасибо огромное за совет.

Да все уже милион раз разжевано,на всех москвич форумах,ищи диски с подходящими параметрами центрального отверстия(чтоб на ступицу налез),вылета 30-35(ET). и PCD 5x114.3. А резину подбирай по шинному калькулятору их в инэте полно.

Полистай темы из раздела тюнинг на досуге,может найдеш много интересующих тебя вопросов.

Нет конкретного ответа на вопрос- Так и скажи, а то "иди туда- иди суда"

"Полистай- разжевали" а с советом ни как что ли??? и каркулятор шинный тоже есть, Просто, лучше прислушаться к советам опытных людей!!! а посылать на другие сайты- это не вариант!

Приветствую Вас, одноклубники. Сразу вопросик, колеса 195/65- 15 можно поставить на 412, с минимальными переделками кузова, и как это сделать?

Итак, печку поставил, шланги присоеденил, тасол залил, гофры выкинул подальше- поставил простые сан технические (пластиковые) трубы с диаметром на 50. (купил колено на 90 градусов, и дополнительную трубу) состыковал, включил- ИИИИ- дует лучше, но не так как хотелось. Вывод- или же менять сами обдувы на стекло, или родные расширять. Какое будет мнение???

Значит надо думать как избавиться от воздушной пробки, и на что заменять гофрированые воздуховоды?

Если спереди дисковые тормоза, просто так не пойдет, надо либо проставку ставить, либо протачивать ЦО у привалочной поверхности. На передние барабаны должно одеться как есть. Но шпильки все равно менять, литье толстое.

У меня что спереди что сзади барабаны стоят, а шпильки от нивовские?

Принято!!! а то придложили на 67, вот и думаю пойдет или маловато

Уважаемые, ну с шинами разобрались, а у литых дисков ЦО на сколько растачивать нужно и можно?

Именно так. Поставил пластину и примудрил небольшие направляющие пластины, которые чуть не касаются турбины. Улитку, именно такую, как у scoryc не делал. Направление вращение подбирал как раз что б дуло на стекло, если наоботот, то вообще ужас - аж всасует в те места, куда дуть должно... . Щас есть идея собрать с жиговской крыльчаткой (я емею ввиду с классики). Она пластмассовая и, говорят, от неё оч. неплохой результат. Кто что думает по этому поводу?

А проверял, как работает не ставя в машину? дует в воздуховоды? может вся проблемма в обдувах (под стеклом)

Ну что могу сказать... Собрал я таки печку с Волго-крыльчаткой. Всё по фень-шую, как положенно. Сделал первую скорость подбором необходимого сопротивления. По месту выбрал направление вращения. Что могу сказать: дует явно лучше чем родная. В ноги - так вообще офигительно. А на стекло не хочет хоть убей. Ума не приложу как на других Москвичах поток воздуха до стекла достаёт.

Ты пластину в корпус печки поставил с направляющими ребрами? (которая разделяет крыльчатку)

я себе делал вот так,посмотри...http://moskvich.net/topic/2347-наш-помощник/page__st__100 начиная с ответа № 106...там и фото...

С таким моторчиком как на фото, и двигатель можно не заводить- так машина летать будет ))))

Мудрил- мудрил, и во что намудрил. Дуууует- ой ой ой.

Вот как есть.

Ну если я правильно понял, то нужно местами менять шланги?

Замени носик ускорительного насоса на №50,так как в жигавских карбах они на 45.

"Носик"- эт такая штука, которая напрямую струйкай вливает в первую камеру топливо, правильно я понимаю?

Приветствую Вас одноклубники!!! Поменял жиклеры на 2105 на жиклеры от 2107, тест показал- мощность добавилась значительно, но есть маленькое "НО" при резком добавлении газа, (двигатель на холостых оборотах) двигатель реагирует с задержкой. Какие у кого мнения по этому поводу, и что делать чтоб реакция была мгновенной?

Уважаемые, объясните не грамотному- размер шины 175\70-13. (к примеру) 175- это ширина притектора, 70- высота от края диска до верха шины? ну 13- эт понятно- диаметр диска, правильно я понимаю или нет???

Ясненько, завтра сделаю фото и обязательно выложу.

Спасибо за вопрос, а вот про то что дорогу держать не будет, не подумал. На счет дисков- трудности то нет, просто рассматривал все возможные варианты, с Вашей помощью- один уже отпал. Спасибо!!!

Спасибо за ответ! теперь совсем запутался! прошу помощииии!! Хочется большие, высокие колеса на родные диски. Посоветуйте- какие шины ставить?