tarpedo

Все. Нашел по объявлению с сайта мастера. Сейчас все гуд. Пока езжу меряю расход.

ссылочка

Андрей сделал все дешево, быстро и качественно. Очень доволен.

сегодня были приобретены рабочий цилиндр сцепления и новая медная трубка.

кстати я до сих пор не мог понять куда и как крепится стопорное кольцо снаружи цилиндра... а когда понял оказалось что его на старом цилинде то и не было, надо купить. кстати изучение последнего показало что он изнутри весь проржавел. отсюда, скорее всего, и потеря герметичности с работоспособностью.

в субботу все это буду на место ставить и, надеюсь, уже поеду тестить как мне настроили движек...

переделывать не буду, возьму оригинал.

цена около 50-60 грн.

плюс сегодня снял РЦС тот что стоял... придется менять и трубку сцепления... она намертво прикипела или приржавела к РЦС. хорошо хоть от верхнего открутил

p.s. в личке спрашивали по цене на СТО сколько обошлось - 250 грн (карбюратор, CO в выхлопе, ХХ, замена регулятора ХХ(сам регулятор мой), чистка свечей, проверка зажигания). кому надо могу дать контакты с визитки(Киев, район пл. Шевченко).

да так наверно будет проще всего. осталось в мануалах достать точную маркировку.

Все таки решил не разводить самодеятельность...

Откатил ежа на СТО. Завелся он после пескоструйки по свечам. Три были сырые кроме первой. Почти полтора часа мастер потратил на настройку карбюратора, трамблера, холостого хода, проверку зажигания. Результатом доволен. Да и цена вопроса того стоила.

Теперь дело за малым. Найти протечку в трубе печки (по предварительным данным) и попытаться ее заделать либо заменой чего то либо жидким герметиком для системы охлаждения.

Кстати вырисовалась еще одна проблема(третья, блин не многовато ли для одного раза???)...

Сцепление сдохло... в прямом смысле этого слова... нижний цилиндр травит масло через резину, а штуцер для подкачки слизан... надо думать чем открутить...

Вот таков результат сегодняшнего дня...

Печка работала когда катался?

да, печка работала на ура.

тогда добавлю себе на завтра проверить патрубки, а куда у тебя утекал тосол что ты его доливал?

Прошу помощи с Иж-21251 "Комби" 1.5

Комби у меня недавно, год стоял, потом привел в порядок(тосол, масла, сцепление и тд. по мелочам), проехал 200 км идеально.... и все!

Как проявляется проблема - при повороте ключа, двигатель заводится, но не глохнет если держать газ до упора. На подсос не реагирует. При этом звук как бы - "чих-чих-чих", тоесть обороты набирать не хочет.

При снятии крышки карба - фонтан сантиметров 40 во время чиха(один выброс, как увидел заглушил, потом только с закрытым).

Из трубы выхлопной дым не валит, слегка чет идет как от сигреты, еле еле...

При этом с правой нижней стороны двигателя, где кожух для теплого воздуха в карбюратор, начинает выделятся дымовая завеса не едкого по запаху пара(на дым не похоже, светлый), за секунд 10-20 под капотом туман...

И еще когда уходил заметил что в радиаторе нет жидкости, но совсем или только немного пропала - еще не проверил...

Если надо могу выложить аудио запись с попыткой завестись... Да и видео Только помогите...

Вот на этом форуме уже немного отвечают: http://forum.azlk-team.ru/index.php/topic,48243.0.html

дополнено 1:

сутра обнаружил что в радиаторе не хватало литра тосола... хотя это возможно и не связано.

сегодня еще гляну щуп масла и если будет возможность - свечи.

дополнено 2:

Дымит таки тосол...

Вчера доливал - сегодня опять ушел, хотя не заводил ничего. Весь аккурат под машиной. Вытекает в районе кожуха теплого воздуха в карбюратор где подключать. По предварительному осмотру течет из трубки что в печку... но почему так резко начало непонятно... Еще и если под машину глянуть за секунд 10 капель 2-3 капнуть успевает, что б ему. видать дыряка не хилая.

Дальше интересней. Уровень масла нормальный, влаги на щупе нет. На крышке заливной горловины масла не знаю что смотреть - масло как масло везде...

Если за 10-20 секунд попытки завода тосол начинал испарятся с внешней стороны мотора - знач что то там не хило греется... хотя тосол опять же был, но не хватало литра.

Как то странно совпала протечка тосола и незаводимость двигателя...

P.S. Завтра буду крутить трамблер и найду протечку...

Согласно последним поправкам отменили учебную езду во всех случаях кроме как с инструктором.

http://zakon1.rada.gov.ua/cgi-bin/laws/main.cgi?nreg=1029-2011-%EF

все что по 24 разделу.

Киев, гражданка первого типа (другие уже не дают) которая на одно транспортное средство — любой водитель, с учетом того что стажа у меня нет, на иж комби потянула 824 год. компания Просто.

беру правда, не для галочки, а по делу. было уже 2 случая на других машинах, выбили у них все до копеечки. франшиза нулевая.

в принципе хочу не натягивать, а клеить ткань специальную, что есть проще.

на выходных попробую все это дело снять да посмотреть что к чему.

хочу на своем комбике перетянуть потолок. кто знает как его снять? что нужно отвинтить и где?